<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191</id><updated>2011-09-15T18:31:21.748+02:00</updated><category term='Dziennik'/><category term='Nie lubię poniedziałków'/><category term='Adam Bahdaj'/><category term='1955'/><category term='Marek Nowakowski'/><category term='SHL M17 Gazela'/><category term='Kochaj albo rzuć'/><category term='1989'/><category term='Historyjki z klaksonem'/><category term='Jerzy Skolimowski'/><category term='Upał'/><category term='Motodrama'/><category term='1997'/><category term='budowa'/><category term='motorower'/><category term='WSK'/><category term='wspomnienia'/><category term='Zmiennicy'/><category term='Sokół 1000'/><category term='Jawa'/><category term='wieś'/><category term='1972'/><category term='Kapelusz Pana Anatola'/><category term='wózek boczny'/><category term='1956'/><category term='Simson'/><category term='Lambretta 150 D'/><category term='Ewa chce spać'/><category term='Kogiel-mogiel'/><category term='eksport'/><category term='wyścig'/><category term='1929'/><category term='1964'/><category term='zdjęcia'/><category term='Motyle'/><category term='reklama'/><category term='motocykl'/><category term='chęć posiadania samochodu'/><category term='sport'/><category term='Osa czyli docent'/><category term='300 mil do nieba'/><category term='1957'/><category term='prasa'/><category term='książka'/><category term='milicja'/><category term='MOJ'/><category term='Dwie brygady'/><category term='SHL 98'/><category term='Wiesław Gołas'/><category term='Sarkoma'/><category term='1979'/><category term='PKF'/><category term='WFM'/><category term='Witold Leszczyński'/><category term='Krzysztof Malkiewicz'/><category term='SHL'/><category term='MZ TS 250'/><category term='PZInż.'/><category term='Jak zdobyć pieniądze kobietę i sławę'/><category term='1969'/><category term='Peugeot'/><category term='Ogar'/><category term='Jan Józef Szczepański'/><category term='rozmowa'/><category term='Jagoda w mieście'/><category term='1962'/><category term='harcerze'/><category term='artykuł'/><category term='1950'/><category term='Sokół 600'/><category term='1960'/><category term='Pościg'/><category term='Komar 2351'/><category term='Dzięcioł'/><category term='Mieczysław Małysz'/><category term='1976'/><category term='Do przerwy 0:1'/><category term='Komar'/><category term='Ostatnie takie trio'/><category term='piosenka'/><category term='Villers 125'/><category term='1958'/><category term='SHL M04'/><category term='Wielka większa i największa'/><category term='Jowita'/><category term='1985'/><category term='1951'/><category term='1967'/><category term='Pięć i pół bladego Józka'/><category term='1959'/><category term='Pięć i pół badego Józka'/><category term='Jawa 50'/><category term='rower'/><category term='WFM M-06'/><category term='Komar 2350'/><category term='turystyka'/><category term='Niewinni czarodzieje'/><category term='1986'/><category term='Zerwane cumy'/><category term='Lech'/><category term='1968'/><category term='Salto'/><category term='1975'/><category term='Baza ludzi umarłych'/><category term='Sprawa pilota Maresza'/><category term='Poszukiwany poszukiwana'/><category term='Andrzej Kostenko'/><category term='1952'/><category term='MZ ETZ 251'/><category term='MZ ES 250 Trophy'/><category term='Znaki szczególne'/><category term='MZ'/><category term='Prpmot mcr 250'/><category term='wypadek'/><category term='Opowieść Harleya'/><category term='1930'/><category term='kobieta'/><category term='Harley Dawidson WLA'/><category term='1978'/><category term='Znachor'/><category term='Jan Józew Szczepański'/><category term='Zaczarowany rower'/><category term='1965'/><category term='Zielona miłość'/><category term='1971'/><category term='Anna Dymna'/><category term='1953'/><category term='sprostowanie'/><category term='Komar 2330'/><category term='&quot;Motor&quot;'/><category term='nierozpoznane'/><category term='1977'/><category term='historia'/><category term='Osiara'/><category term='Zimowy zmierzch'/><category term='Sami swoi'/><category term='Big Bang'/><category term='opowiadanie'/><category term='1988'/><category term='1954'/><category term='1982'/><category term='osa'/><category term='żużel'/><category term='Kochajmy syrenki'/><category term='1970'/><category term='Junak'/><category term='miasto'/><category term='film'/><category term='1966'/><category term='Rzeczpospolita babska'/><category term='Niespotykanie spokojny człowiek'/><category term='Jacek Federowicz'/><category term='skuter'/><category term='Lambretta'/><title type='text'>Motocykle PRL</title><subtitle type='html'>stare motory w filmie i literaturze</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>100</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5322737245990499783</id><published>2011-08-12T12:36:00.000+02:00</published><updated>2011-08-12T12:36:48.921+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SHL 98'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MOJ'/><title type='text'>Przedwojenne motocykle innych wytwórni</title><content type='html'>Dzisiaj jubileuszowy post nr. 100!&lt;br /&gt;Wciąż pozostajemy w tematyce produkcji motocykli w XX-leciu międzywojennym. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Oprócz państwowych PZInż. motocykle były produkowane w kilku innych zakładach, zwykle w niewielkich seriach. Zwłaszcza w drugiej połowie lat trzydziestych przybyło zakładów wytwarzających jednoślady, zwłaszcza z silnikami o pojemności do 100 cm3. Ich właściciele nie musieli płacić za nie podatków, a do kierowania nimi nie było wymagane prawo jazdy. I tak, chociażby w Katowicach, w fabryce inż. Gustawa powstało w latach 1937-1939 kilkaset lekkich motocykli "Moj" (w cenie od 850 zł), a w Hucie Ludwików w latach 1938-1939 około 2000 motocykli SHL – 98 ( cena 900 zł).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/72/PL_MOJ_130_motorcycle.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" width="400" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/72/PL_MOJ_130_motorcycle.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Motocykl MOJ 130 (zdjęcie: "Hubert Śmietanka vel Hiuppo" - &lt;a href="http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:PL_MOJ_130_motorcycle.jpg&amp;filetimestamp=20060910194538"&gt;pl.wikipedia.org&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/74/Shl_98.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" width="400" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/74/Shl_98.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Motocykl SHL 98 (zdjęcie: "Hubert Śmietanka vel Hiuppo" - &lt;a href="http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:Shl_98.jpg&amp;filetimestamp=20060910173739"&gt;pl.wikipedia.org&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5322737245990499783?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5322737245990499783/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/08/przedwojenne-motocykle-innych-wytworni.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5322737245990499783'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5322737245990499783'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/08/przedwojenne-motocykle-innych-wytworni.html' title='Przedwojenne motocykle innych wytwórni'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-7927023015188736442</id><published>2011-08-10T11:16:00.000+02:00</published><updated>2011-08-10T11:16:25.661+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sokół 600'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1930'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sokół 1000'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='PZInż.'/><title type='text'>Motocykle PZInż.</title><content type='html'>Wciąż pozostajemy w okresie wykraczającym poza okres PRL-u - a więc przy motocyklach produkowanych w okresie II RP. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dla wyprodukowania na początku lat 30-tych większej partii motocykli niezbędne były zamówienia ze strony armii. Takie zabezpieczenie posiadały  Państwowe Zakłady Inżynierii, które realizując zamówienia wojska, Poczty Polskiej i policji uruchomiły w 1930 roku produkcję ciężkich motocykli. W latach 1930 – 1932 zakłady te wyprodukowały około stu jednośladów typu CWS M 55 z silnikiem o pojemności 995 cm3. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ea/CWS_M_55_S-III.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="164" width="320" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ea/CWS_M_55_S-III.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Motocykl CWS M 55 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jednak konstrukcja CWS M 55 okazała się nie wolna od wad i w PZInż. już w 1931 roku podjęto prace nad kolejnym pojazdem. Ich efekterm był CWS M 111. Motocykl ten wytwarzano w latach 1932-1939, najpierw wyłącznie z przeznaczeniem dla wojska, a dopiero od 1936 roku zdecydowano się na sprzedaż cywilnej wersji, pod nazwą "Sokół 1000 M 111". Pojazd ten nie mógł dotrzeć do bardzo szerokiego grona odbiorców ze względu na wysoką cenę wynoszącą 4200 zł, co odpowiadało wartości niewielkiego samochodu. Jednak mimo wszystko skala produkcji była już zdecydowanie większa i  w ciągu  ośmu lat wytworzono blisko sześć tysięcy motocykli tego typu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8f/Sok%C3%B3%C5%821000.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0"  width="400" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8f/Sok%C3%B3%C5%821000.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Sokół 1000 (zdjęcie: "Mareksilarki" - &lt;a href="http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:Sok%C3%B3%C5%821000.jpg&amp;filetimestamp=20051104230054"&gt;pl.wikipedia.org&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motocyklem przeznaczonym dla cywilnego odbiorcy były natomiast produkowany od 1936 roku  Sokół 600, który do początku wojny został wytworzony w liczbie około 7300 egzemplaży. Cieszyły się one sporym powodzeniem pomimo wciąż dosyć wysokiej ceny wynoszącej w 1937 roku 2300 zł.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/MWP_Sokol_600.JPG" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" width="400" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/MWP_Sokol_600.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Sokół 600 (zdjęcie: "Halibutt" - &lt;a href="http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:MWP_Sokol_600.JPG&amp;filetimestamp=20060806193306"&gt;pl.wikipedia.org&lt;/a&gt;) &lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-7927023015188736442?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/7927023015188736442/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/08/motocykle-pzinz.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7927023015188736442'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7927023015188736442'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/08/motocykle-pzinz.html' title='Motocykle PZInż.'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-4891668827329492800</id><published>2011-08-09T11:22:00.000+02:00</published><updated>2011-08-09T11:22:16.384+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='historia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lech'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1929'/><title type='text'>Pierwszy polski motocykl - "Lech"</title><content type='html'>Dzisiaj po raz pierwszy cofniemy się do historii bardziej odległej niż czasy PRL, czyli do końca lat 20-tych XX w.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jak się okazuję pierwszym producentem motocykli w Polsce był zakład prywatny. Został założony w 1929 roku w Opalenicy Wielkopolskiej i nosił interesującą nazwę:  "Lech". Pierwsza Fabryka Motocykli w Polsce1. Powstała ona z incjatywy przedsiębiorcy Wacława Sawickiego oraz inż. Władysława Zaleskiego, konstruktora produkowanych pojazdów. Na Powszechnej Krajowej Wystawie w Poznaniu wytwórnia zaprezentowała napedzany silnikiem 500 cm3 motocykl "Lech". Fabryka przetrwała tylko trzy lata, w czasie których wyprodukowano kilkadziesiąt motocykli. Okazało się, że w warunkach kryzysu ekonomicznego i braku zamówień ze strony wojska, niewielki zakład, produkujący motocykle metodami rzemieślniczymi nie był w stanie przetrwać.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.motocykl-lech.pl/images/photoalbum/album_3/01_6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" width="400" src="http://www.motocykl-lech.pl/images/photoalbum/album_3/01_6.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Motocykl "Lech" prezentowany na Powszechnej Wystawie Krajowej w Poznaniu w 1929 roku.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zdjęcie pochodzi z serwisu: &lt;a href="http://www.motocykl-lech.pl"&gt;www.motocykl-lech.pl&lt;/a&gt;. Tam również więcej informacji na temat "Lecha"&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-4891668827329492800?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/4891668827329492800/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/08/pierwszy-polski-motocykl-lech.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/4891668827329492800'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/4891668827329492800'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/08/pierwszy-polski-motocykl-lech.html' title='Pierwszy polski motocykl - &quot;Lech&quot;'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-642048304607085427</id><published>2011-08-02T17:36:00.001+02:00</published><updated>2011-08-02T17:45:04.294+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='zdjęcia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MZ'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skuter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1968'/><title type='text'>Stare motocykle w zdjęciach NAC</title><content type='html'>Na Facebooku Narodowego Archiwum Cyfrowego zamieszczono dzisiaj album z fotografiami motorów:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150253953354032.329760.308958934031&amp;type=1"&gt;Tu&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pośród 20 zdjęć duża część to fotografie motocykli przedwojennych. Z fotografii powojennych opublikowano zdjęcie łudząco podobnego do Gazeli MZ Trophy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150253953859032&amp;set=a.10150253953354032.329760.308958934031&amp;type=1&amp;theater" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0"  width="400" src="http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/284418_10150253953859032_308958934031_7411707_771875_n.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;czy  skutera (Lambretta?) w Warszawie w 1968 r.:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150253954064032&amp;set=a.10150253953354032.329760.308958934031&amp;type=1&amp;theater" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0"  width="400" src="http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/205822_10150253954064032_308958934031_7411718_8123434_n.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Więcej zdjęć motocykli ze zbiorów NAC można znaleźć w serwisie:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.audiovis.nac.gov.pl"&gt;audiovis.nac.gov.pl&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-642048304607085427?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/642048304607085427/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/08/stare-motocykle-w-zdjeciach-nac.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/642048304607085427'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/642048304607085427'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/08/stare-motocykle-w-zdjeciach-nac.html' title='Stare motocykle w zdjęciach NAC'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-64078652288520254</id><published>2011-07-31T10:07:00.008+02:00</published><updated>2011-07-31T10:07:00.694+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Adam Bahdaj'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Do przerwy 0:1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1957'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='książka'/><title type='text'>Do przerwy 0:1</title><content type='html'>&lt;i&gt;Ale na szczęście punktualnie o piątej zahuczał na ulicy motor, a za chwilę w wyłomie muru zjawił się Stefanek, pchając piękną, czerwoną "jawę". &lt;br /&gt;Maniuś chciał skakać z radości. Uczucie niepokoju ustąpiło wielkiej dumie. To przecież on sprawił, że sławny łącznik "Polonii" zaszczycił swą obecnością trening "Syrenki". To dzięki niemu wszyscy chłopcy gapią się z niedowierzaniem na swojego ulubieńca. &lt;br /&gt;Otoczyli Sefanka i jego maszynę, pomogli mu ustawić motor pod murem i czekali, co nastąpi[...] &lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Adam Bahdaj, &lt;i&gt;Do przerwy 0:1&lt;/i&gt;, Warszawa 1957.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania dla użytkownika "Paleolog" z forum &lt;a href="http://forum-ksiazki.kei.pl/viewtopic.php?t=974"&gt;/forum-ksiazki.kei.pl&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-64078652288520254?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/64078652288520254/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/07/do-przerwy-01.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/64078652288520254'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/64078652288520254'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/07/do-przerwy-01.html' title='Do przerwy 0:1'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5725651467238759330</id><published>2011-07-29T17:09:00.001+02:00</published><updated>2011-07-29T17:10:04.051+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='&quot;Motor&quot;'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skuter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1960'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='harcerze'/><title type='text'>Harcerska drużyna na skuterach</title><content type='html'>Na przełomie lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych moda na skutery osiągała swe apogeum. Przekraczała ona granicę wąskich grup, takich jak środowisko łódzkiej filmówki  ( patrz wcześniejsze wpisy - &lt;a href="http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/skuteromania-w-filmowce-cz-1.html"&gt;Skuteromania w filmówce &lt;/a&gt; i &lt;a href="http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/o-niewinnych-czarodziejach.html"&gt; O "Niewinnych czarodziejach" &lt;/a&gt; osiągając nieraz zaskakujące formy. "Motor" z 1960 r. donosił o skuterowej drużynie harcerskiej z Brwinowa. Harcerze posiadali 15 własnoręcznie wykonanych skuterów napędzanych niewielkim silniczkiem "Gnom". Następnym celem jaki postawiła sobie brwinowska drużyna było zdobycie i wyremontowanie starego autobusu...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-oJ_UrejUTmA/TjLMINiArAI/AAAAAAAAAJI/htYo62jSxnM/s1600/harcerze.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="400" width="286" src="http://1.bp.blogspot.com/-oJ_UrejUTmA/TjLMINiArAI/AAAAAAAAAJI/htYo62jSxnM/s400/harcerze.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;( Za "Motor" 43/1960 s. 4)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5725651467238759330?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5725651467238759330/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/07/harcerska-druzyna-na-skuterach.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5725651467238759330'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5725651467238759330'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/07/harcerska-druzyna-na-skuterach.html' title='Harcerska drużyna na skuterach'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-oJ_UrejUTmA/TjLMINiArAI/AAAAAAAAAJI/htYo62jSxnM/s72-c/harcerze.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-210850462364697116</id><published>2011-07-27T16:40:00.000+02:00</published><updated>2011-07-27T16:40:52.612+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Baza ludzi umarłych'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='&quot;Motor&quot;'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1959'/><title type='text'>Baza ludzi umarłych - suplement</title><content type='html'>Ponad rok temu zamieściłem fragmenty filmu "Baza ludzi umarłych" w których pojawiał się motocykl Harley Dawidson WLA (&lt;a href="http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/baza-ludzi-umarych.html"&gt;cz. 1&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/baza-ludzi-umarych-cz-2.html"&gt;cz. 2&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/baza-ludzi-umarych-cz-3.html"&gt;cz. 3&lt;/a&gt; oraz &lt;a href="http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/baza-ludzi-umarych-ostatni.html"&gt;cz. 4&lt;/a&gt;). Jak się okazuję film wzbudził także zainteresowanie tygodnika "Motor", który zazwyczaj tematyce filmowej nie poświęcał zbyt wiele miejsca. Jednak w numerze 6 z 1959 roku (8 luty 1959) film "Baza ludzi umarłych" stał się tematem numeru tygodnika, a ujęcia z niego trafiły na okładkę tygodnika:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-0Ycr5cf8g0g/TjAicEpZdGI/AAAAAAAAAI4/93o8niTdMZg/s1600/okladka.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="400" width="295" src="http://4.bp.blogspot.com/-0Ycr5cf8g0g/TjAicEpZdGI/AAAAAAAAAI4/93o8niTdMZg/s400/okladka.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Wewnątrz numeru zamieszczono również zdjęcia z planu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-O5VdosRWGwo/TjAi-aDVQJI/AAAAAAAAAJA/AzjCyIt2Gz4/s1600/plan1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="320" width="262" src="http://1.bp.blogspot.com/-O5VdosRWGwo/TjAi-aDVQJI/AAAAAAAAAJA/AzjCyIt2Gz4/s320/plan1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-9E6O4FXTN9Y/TjAeqAs92oI/AAAAAAAAAIQ/uSI7jJdJp8s/s1600/plan2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="206" width="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-9E6O4FXTN9Y/TjAeqAs92oI/AAAAAAAAAIQ/uSI7jJdJp8s/s320/plan2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;ujęcia z filmu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-xXTFOp2bQ-U/TjAfkrX0egI/AAAAAAAAAIg/4yHBY2fL4zs/s1600/scena1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="320" width="210" src="http://1.bp.blogspot.com/-xXTFOp2bQ-U/TjAfkrX0egI/AAAAAAAAAIg/4yHBY2fL4zs/s320/scena1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-BFZCRZGrbMI/TjAf2jXkcFI/AAAAAAAAAIo/4enEZCr4viY/s1600/scena2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="320" width="242" src="http://1.bp.blogspot.com/-BFZCRZGrbMI/TjAf2jXkcFI/AAAAAAAAAIo/4enEZCr4viY/s320/scena2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;oraz jego krótki opis:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-zWk_dxowcEE/TjAhHfB98hI/AAAAAAAAAIw/03iW1tevT94/s1600/tresc.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" width="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-zWk_dxowcEE/TjAhHfB98hI/AAAAAAAAAIw/03iW1tevT94/s320/tresc.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Co ciekawe - w artykule w "Motorze" nie wspomniano ani razu o roli motocykla w tym filmie.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-210850462364697116?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/210850462364697116/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/07/baza-ludzi-umarych-suplement.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/210850462364697116'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/210850462364697116'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/07/baza-ludzi-umarych-suplement.html' title='Baza ludzi umarłych - suplement'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-0Ycr5cf8g0g/TjAicEpZdGI/AAAAAAAAAI4/93o8niTdMZg/s72-c/okladka.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-3927933590427368188</id><published>2011-07-25T17:28:00.001+02:00</published><updated>2011-07-25T17:29:09.657+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='&quot;Motor&quot;'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1957'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='turystyka'/><title type='text'>Przyczepka kampingowa</title><content type='html'>W latach pięćdziesiątych dla przeciętnego Kowalskiego zdobycie własnego samochód wciąż było poza jego zasięgiem Podejmowano więc próby przystosowania motocykla do spełniania pewnych funkcji pojazdów dwuśladowych. &lt;br /&gt;W 1957 r. "Motor" donosił prezentował doświadczenia Krzysztofa Kosa z Warszawy, który własnoręcznie wykonał niewielką przyczepkę kempingową,  przystosowaną do ciągnięcia przez motocykl:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-B47UToTuFjk/Ti2Jv3s1fSI/AAAAAAAAAH4/qz-IL5Kj6xI/s1600/P1290193_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="306" width="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-B47UToTuFjk/Ti2Jv3s1fSI/AAAAAAAAAH4/qz-IL5Kj6xI/s400/P1290193_2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-dMOXyyf9yDM/Ti2KvRte6VI/AAAAAAAAAIA/W-sgdEc_jf0/s1600/P1290194_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" width="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-dMOXyyf9yDM/Ti2KvRte6VI/AAAAAAAAAIA/W-sgdEc_jf0/s320/P1290194_2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(Za: "Motor" 21/1957 s. 11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-3927933590427368188?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/3927933590427368188/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/07/przyczepka-kampingowa.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3927933590427368188'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3927933590427368188'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/07/przyczepka-kampingowa.html' title='Przyczepka kampingowa'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-B47UToTuFjk/Ti2Jv3s1fSI/AAAAAAAAAH4/qz-IL5Kj6xI/s72-c/P1290193_2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5732914293651847680</id><published>2011-07-23T13:00:00.001+02:00</published><updated>2011-07-25T17:30:04.176+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='&quot;Motor&quot;'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1956'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kobieta'/><title type='text'>Motorem po Warszawie - konkurs dla pań</title><content type='html'>Redakcja tygodnika "Motor" zorganizowała 6 I 1956 r. w Sali Kongresowej PKiN imprezę "Motorem po Warszawie". Wśród uczestników wylosowano min. szczęśliwego zdobywcę motocykla WFM-M06 - przypadł on Władysławowi Buchwaldowi - pracownikowi Elektrociepłowni. Najciekawszym elementem był jednak konkurs pompowania kół motocyklowych dla... pań:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-JR762RcbEu0/TiqoNk6FTFI/AAAAAAAAAHw/DfdnDLtwcX8/s1600/P1280991.JPG" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="400" width="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-JR762RcbEu0/TiqoNk6FTFI/AAAAAAAAAHw/DfdnDLtwcX8/s400/P1280991.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podpis pod fotografią głosi:&lt;br /&gt;"O takiej żonie maży każdy z nas - motorowców. Uczestniczki tego konkursu zdumiały swą pracowitością nawet arbitra - mistrza sportu Kupczyka."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(Źródło : "Motor" 4/1956 s. 8)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5732914293651847680?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5732914293651847680/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/07/motorem-po-warszawie-konkurs-dla-pan.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5732914293651847680'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5732914293651847680'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/07/motorem-po-warszawie-konkurs-dla-pan.html' title='Motorem po Warszawie - konkurs dla pań'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-JR762RcbEu0/TiqoNk6FTFI/AAAAAAAAAHw/DfdnDLtwcX8/s72-c/P1280991.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-7997089573240209687</id><published>2011-01-21T12:28:00.002+01:00</published><updated>2011-01-21T12:28:00.100+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SHL M17 Gazela'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wieś'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Motodrama'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1971'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SHL'/><title type='text'>Motodrama - koniec</title><content type='html'>Także w ostatniej scenie "Motodramy" z 1971 r. pojawia się motocykl - przepiękna SHL M17 Gazela.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i4.ytimg.com/vi/WypVhZeX364/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/WypVhZeX364?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/WypVhZeX364?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: SHL M17 Gazela&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-7997089573240209687?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/7997089573240209687/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/01/motodrama-koniec.html#comment-form' title='Komentarze (1)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7997089573240209687'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7997089573240209687'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/01/motodrama-koniec.html' title='Motodrama - koniec'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-341540040685099083</id><published>2011-01-12T09:25:00.004+01:00</published><updated>2011-07-23T13:06:20.869+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Prpmot mcr 250'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Motodrama'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1971'/><title type='text'>Motodrama - japoński motocykl</title><content type='html'>Jacuś dosiada japońskiego motocykla i ucieka:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/z9-gvKcJEP8?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/z9-gvKcJEP8?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykle: Promot mcr 250 z silnikiem mz 250 o mocy 28 KM. ( podziękowania dla WSK MR16 BP )&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-341540040685099083?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/341540040685099083/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/01/motodrama-japonski-motocykl.html#comment-form' title='Komentarze (2)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/341540040685099083'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/341540040685099083'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/01/motodrama-japonski-motocykl.html' title='Motodrama - japoński motocykl'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-8899217997800329505</id><published>2011-01-05T08:23:00.000+01:00</published><updated>2011-01-05T08:23:00.513+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='żużel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sport'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Motodrama'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1971'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><title type='text'>Motodrama - walka o mistrzostwo świata</title><content type='html'>Jacuś walczy o żużlowe mistrzostwo świata:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/HeBsfq0OUCQ/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/HeBsfq0OUCQ?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/HeBsfq0OUCQ?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl; nierozpoznany&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-8899217997800329505?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/8899217997800329505/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/01/motodrama-walka-o-mistrzostwo-swiata.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8899217997800329505'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8899217997800329505'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2011/01/motodrama-walka-o-mistrzostwo-swiata.html' title='Motodrama - walka o mistrzostwo świata'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5009486246237405308</id><published>2010-12-29T12:20:00.002+01:00</published><updated>2010-12-29T12:20:00.636+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='żużel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sport'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Motodrama'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1971'/><title type='text'>Motodrama - dywersja przed wyścigiem 2</title><content type='html'>Kolejna próba zaszkodzenia Jacusiowi. Tym razem motocykl zostaje podpiłowany przed zawodami żużlowymi:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i3.ytimg.com/vi/2bvG8rlpxso/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/2bvG8rlpxso?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/2bvG8rlpxso?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: nierozpoznany&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5009486246237405308?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5009486246237405308/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/12/motodrama-dywersja-przed-wyscigiem-2.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5009486246237405308'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5009486246237405308'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/12/motodrama-dywersja-przed-wyscigiem-2.html' title='Motodrama - dywersja przed wyścigiem 2'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-3798741392406501052</id><published>2010-12-21T09:17:00.000+01:00</published><updated>2010-12-21T09:17:00.284+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='żużel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sport'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Motodrama'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1971'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><title type='text'>Motodrama - żużel</title><content type='html'>Sportowi działacze decydują, że tak znakomity kierowca musi spróbować swoich sił w czarnym sporcie. Początki Jacusia były dosyć trudne:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/qksQXO6QPw4/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/qksQXO6QPw4?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/qksQXO6QPw4?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: nierospoznany&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-3798741392406501052?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/3798741392406501052/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/12/motodrama-zuzel.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3798741392406501052'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3798741392406501052'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/12/motodrama-zuzel.html' title='Motodrama - żużel'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-3612870585708796343</id><published>2010-12-17T09:15:00.000+01:00</published><updated>2010-12-17T09:15:00.829+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sport'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Motodrama'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1971'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><title type='text'>Motodrama - wyścig 2</title><content type='html'>Drugi wyścig z filmu Motodrama z 1971 r.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i4.ytimg.com/vi/cSxUOdWaNUM/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/cSxUOdWaNUM?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/cSxUOdWaNUM?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: nierozpoznany&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-3612870585708796343?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/3612870585708796343/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/12/motodrama-wyscig-2.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3612870585708796343'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3612870585708796343'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/12/motodrama-wyscig-2.html' title='Motodrama - wyścig 2'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-237196816844200358</id><published>2010-12-10T08:12:00.000+01:00</published><updated>2010-12-10T08:12:00.471+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sport'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Motodrama'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1971'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><title type='text'>Motodrama - dywersja przed wyścigiem</title><content type='html'>Przed kolejnym wyścigiem zawistny konkurent próbuje uszkodzić motocykl Jacusia:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/hs06d2Ka3zo/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/hs06d2Ka3zo?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/hs06d2Ka3zo?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: nierozpoznany&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-237196816844200358?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/237196816844200358/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/12/motodrama-dywersja-przed-wyscigiem.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/237196816844200358'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/237196816844200358'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/12/motodrama-dywersja-przed-wyscigiem.html' title='Motodrama - dywersja przed wyścigiem'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-8263366849311187186</id><published>2010-12-03T09:09:00.000+01:00</published><updated>2010-12-03T09:09:00.381+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sport'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Motodrama'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1971'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><title type='text'>Motodrama - Jacuś wypróbowuje motor</title><content type='html'>Kolejna scena z filmu "Motodrama" z 1971 r. Jacuś dosiada motoru i ...&lt;br /&gt;zaczyna się dziać:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i4.ytimg.com/vi/OeMO0qfQjIc/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/OeMO0qfQjIc?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/OeMO0qfQjIc?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: nierozpoznany&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-8263366849311187186?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/8263366849311187186/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/12/motodrama-jacus-wyprobowuje-motor.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8263366849311187186'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8263366849311187186'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/12/motodrama-jacus-wyprobowuje-motor.html' title='Motodrama - Jacuś wypróbowuje motor'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-7153085514727925993</id><published>2010-11-26T08:06:00.000+01:00</published><updated>2010-11-26T08:06:00.165+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wyścig'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sport'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1971'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motodrama'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><title type='text'>Motodrama - wyścig</title><content type='html'>Bohater wspominanej już "Motodramy" przypadkowo włącza się do wyścigu motocyklowego. Ale jak się włącza!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i4.ytimg.com/vi/s0CdlbLU5ZA/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/s0CdlbLU5ZA?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/s0CdlbLU5ZA?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykle: nierozpoznane&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-7153085514727925993?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/7153085514727925993/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/11/motodrama-wyscig.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7153085514727925993'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7153085514727925993'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/11/motodrama-wyscig.html' title='Motodrama - wyścig'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5047974789442095911</id><published>2010-11-22T08:05:00.000+01:00</published><updated>2010-11-22T08:05:01.179+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Junak'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sport'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='PKF'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1959'/><title type='text'>Junak - rekord szybkości</title><content type='html'>Osiągnięcia motocyklowe były wykorzystywane dla celów propagandowych.&lt;br /&gt;Fragment Kroniki Filmowej z 1959r.:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i3.ytimg.com/vi/bYUc6DeAkbQ/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/bYUc6DeAkbQ?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/bYUc6DeAkbQ?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL&amp;start=41" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash" &gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: Junak&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5047974789442095911?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5047974789442095911/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/11/junak-rekord-szybkosci.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5047974789442095911'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5047974789442095911'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/11/junak-rekord-szybkosci.html' title='Junak - rekord szybkości'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-2649106803083089139</id><published>2010-11-17T08:02:00.001+01:00</published><updated>2010-11-17T08:02:00.929+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rower'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jacek Federowicz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sport'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Motodrama'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1971'/><title type='text'>Motodrama czołówka</title><content type='html'>W 1971 powstała komedia "Motodrama". Właściwie cała jej fabuła obraca się wokół motocykli. Dzisiaj przedstawiam czołówkę filmu w której pojawia się nie motocykl, a rower - tyle, że z motorkiem:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i4.ytimg.com/vi/W5AYcXQeqOE/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/W5AYcXQeqOE?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/W5AYcXQeqOE?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-2649106803083089139?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/2649106803083089139/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/11/motodrama-czoowka.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/2649106803083089139'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/2649106803083089139'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/11/motodrama-czoowka.html' title='Motodrama czołówka'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-4774330749437040136</id><published>2010-11-09T09:21:00.006+01:00</published><updated>2010-11-09T09:21:00.802+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skuter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='reklama'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='osa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><title type='text'>Osa prospekt</title><content type='html'>Wydano również cały prospekt reklamowy Osy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://osiara.pl/download/foldery/prospekt-1.jpg" &gt; &lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/prospekt-1_min.jpg" &gt; &lt;/a&gt;  &lt;a href="http://osiara.pl/download/foldery/prospekt-2.jpg"&gt; &lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/prospekt-2_min.jpg" &gt; &lt;/a&gt; &lt;a href="http://osiara.pl/download/foldery/prospekt-3.jpg"&gt; &lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/prospekt-3_min.jpg" &gt; &lt;/a&gt; &lt;a href="http://osiara.pl/download/foldery/prospekt-4.jpg"&gt; &lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/prospekt-4_min.jpg" &gt; &lt;/a&gt; &lt;a href="http://osiara.pl/download/foldery/prospekt-5.jpg"&gt; &lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/prospekt-5_min.jpg" &gt; &lt;/a&gt; &lt;a href="http://osiara.pl/download/foldery/prospekt-6.jpg"&gt; &lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/prospekt-6_min.jpg" &gt; &lt;/a&gt; &lt;a href="http://osiara.pl/download/foldery/prospekt-7.jpg"&gt; &lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/prospekt-7_min.jpg" &gt; &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;materiały zamieszczone dzięki uprzejmości serwisu &lt;a href="http://osiara.pl"&gt;osiara.pl&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-4774330749437040136?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/4774330749437040136/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/11/osa-prospekt.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/4774330749437040136'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/4774330749437040136'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/11/osa-prospekt.html' title='Osa prospekt'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-3823006727962280590</id><published>2010-11-04T08:18:00.005+01:00</published><updated>2010-11-04T08:18:00.834+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skuter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='reklama'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='osa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><title type='text'>Obcojęzyczne foldery Osy 2</title><content type='html'>Kolejne obcojęzyczne foldery reklamujące Osy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/18.jpg" width="380"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/angielska-reklama.jpg" width="380"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/angielska-reklama-2.jpg" width="380"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;materiały zamieszczone dzięki uprzejmości serwisu &lt;a href="http://osiara.pl"&gt;osiara.pl&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-3823006727962280590?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/3823006727962280590/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/11/obcojezyczne-foldery-osy-2.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3823006727962280590'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3823006727962280590'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/11/obcojezyczne-foldery-osy-2.html' title='Obcojęzyczne foldery Osy 2'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-4196470280211958033</id><published>2010-11-01T11:14:00.001+01:00</published><updated>2010-11-01T11:14:00.485+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skuter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='reklama'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='osa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><title type='text'>Obcojęzyczne foldery Osy 1</title><content type='html'>Osy reklamowano również w językach obcych - eksportowano je min. do Belgii oraz Indii:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/05.jpg" width="380"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/12.jpg" width="380"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/13.jpg" width="380"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/14.jpg" width="380"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;materiały zamieszczone dzięki uprzejmości serwisu &lt;a href="http://osiara.pl"&gt;osiara.pl&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-4196470280211958033?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/4196470280211958033/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/11/obcojezyczne-foldery-osy-1.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/4196470280211958033'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/4196470280211958033'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/11/obcojezyczne-foldery-osy-1.html' title='Obcojęzyczne foldery Osy 1'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-9222915267311592583</id><published>2010-10-30T09:08:00.002+02:00</published><updated>2010-10-30T09:08:00.122+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skuter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='reklama'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='osa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><title type='text'>Foldery Osy</title><content type='html'>Aby zareklamować Osy publikowano również specjalne foldery:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/10.jpg" width="380"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/11.jpg" width="380"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/15.jpg" width="380"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/16.jpg" width="380"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;materiały zamieszczone dzięki uprzejmości &lt;a href="http://osiara.pl"&gt;osiara.pl&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-9222915267311592583?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/9222915267311592583/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/10/foldery-osy.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/9222915267311592583'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/9222915267311592583'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/10/foldery-osy.html' title='Foldery Osy'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-502304959737109688</id><published>2010-10-28T08:56:00.008+02:00</published><updated>2010-10-28T08:56:00.720+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skuter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='reklama'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='osa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><title type='text'>Osa na okładkę</title><content type='html'>Skuter WFM Osa wszedł do produkcji pod koniec lat sześćdziesiątych. Skierowany był do nieco innej grupy odbiorców niż pozostałe motocykle. Stąd również odmienne formy jego reklamy. Skuter trafiał min. wielokrotnie na okładkę "Motoru": &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/01.jpg" width="300"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/02.jpg" width="300"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/03.jpg" width="300"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/04.jpg" width="300"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/06.jpg" width="300"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/foldery/07.jpg" width="300"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;materiały zamieszczone dzięki uprzejmości &lt;a href="http://osiara.pl"&gt;osiara.pl&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-502304959737109688?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/502304959737109688/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/10/osa-na-okadke.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/502304959737109688'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/502304959737109688'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/10/osa-na-okadke.html' title='Osa na okładkę'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-1501683645619165488</id><published>2010-10-26T08:53:00.001+02:00</published><updated>2010-10-26T08:53:00.789+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Zaczarowany rower'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1955'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sport'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><title type='text'>Zaczarowany rower 2</title><content type='html'>Kolejna scena z filmu "Zaczarowany rower" z 1955r. W czasie tego samego wyścigu, podczas ostatnich jego metrów, widać towarzyszący peletonowi motocykl.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/IW4oXJa7MFM/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/IW4oXJa7MFM?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/IW4oXJa7MFM?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: nierozpoznany&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-1501683645619165488?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/1501683645619165488/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/10/zaczarowany-rower-2.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/1501683645619165488'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/1501683645619165488'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/10/zaczarowany-rower-2.html' title='Zaczarowany rower 2'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5608189755561147482</id><published>2010-10-24T08:49:00.003+02:00</published><updated>2010-10-24T08:49:00.191+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Zaczarowany rower'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1955'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sport'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wózek boczny'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><title type='text'>Zaczarowany rower 1</title><content type='html'>Scena z filmu "Zaczarowany rower" z 1955r. W czasie wyścigu kolarskiej na czele peletonu jedzie motocykl z wózkiem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/ubw8cTtpOug/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ubw8cTtpOug?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/ubw8cTtpOug?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: nierozpoznany&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5608189755561147482?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5608189755561147482/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/10/zaczarowany-rower-1.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5608189755561147482'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5608189755561147482'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/10/zaczarowany-rower-1.html' title='Zaczarowany rower 1'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5413573844130355331</id><published>2010-10-21T10:48:00.000+02:00</published><updated>2010-10-21T10:48:57.316+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1962'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='milicja'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wielka większa i największa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><title type='text'>Wielka, większa i największa</title><content type='html'>Scena z filmu "Wielka, większa i największa" z 1962 r. Dosyć niewyraźnie widać motocykl, na którym podjeżdża milicjant.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/hOI55bT1Dlk/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/hOI55bT1Dlk?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/hOI55bT1Dlk?fs=1&amp;amp;hl=pl_PL" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: nierozpoznay&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5413573844130355331?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5413573844130355331/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/10/wielka-wieksza-i-najwieksza.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5413573844130355331'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5413573844130355331'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/10/wielka-wieksza-i-najwieksza.html' title='Wielka, większa i największa'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-3636991407138797841</id><published>2010-08-31T09:10:00.000+02:00</published><updated>2010-08-31T09:10:00.250+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dziennik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1956'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wspomnienia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jan Józef Szczepański'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='książka'/><title type='text'>Jan Józef Szczepański – "Dziennik" cz. 8</title><content type='html'>Ostatni fragment z tomu pierwszego "Dzienników" Jana Józefa Szczepańskiego. W 1956 r. Szczepański robi prawo jazdy na samochód...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1956&lt;blockquote&gt;26 VII&lt;br /&gt;Za godzinę jadę do Kasinki. Zdałem dziś prawo jazdy. Wczoraj w „Kronice" ukazał się wreszcie Dzień bohatera*1 —jak zwykle z bykami. Widziałem przedwczoraj Hindusów52. Muzyka i ba­let. Tańce (przeważnie kobiece) bardzo piękne. Żadnej musz­try, jak u Chińczyków, za to ogromny wdzięk, umiar, precyzja gestu. Rozumiem Jędrka [fakimowicza], że można ich kochać. Cała ta ludzka miękkość, której my się wstydzimy, jest u nich na wierzchu.&lt;/blockquote&gt;Jan Józef Szczepański &lt;i&gt;Dziennik. Tom I 1945-1956&lt;/i&gt; Kraków 2009 s.630.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Okładka tomu pierwszego wspomnień Jana Józefa Szczepańskiego:&lt;br /&gt;&lt;img src="http://szczepanski.wydawnictwoliterackie.pl/img/main_book-trans.png" alt="okładka"&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-3636991407138797841?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/3636991407138797841/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-8_31.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3636991407138797841'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3636991407138797841'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-8_31.html' title='Jan Józef Szczepański – &quot;Dziennik&quot; cz. 8'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-63419686126381965</id><published>2010-08-25T08:50:00.003+02:00</published><updated>2010-08-27T10:38:33.232+02:00</updated><title type='text'>Jan Józef Szczepański – "Dziennik" cz. 7</title><content type='html'>Fragmenty "Dziennika" Jana Józefa Szczepańskiego z roku 1955, w których pojawia się motocykl:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1955&lt;blockquote&gt;4 II&lt;br /&gt;Słyszałem dziś u fryzjera, jak jakiś oficer milicji opowiadał, że kupił motor DKW 250 ccm za 3,5 tyś. złotych — a dlatego tak tanio, że od chłopa, który dekował go w słomie od dziesięciu lat. W 1944 r., kiedy zbliżał się front, zajechał do tego chłopa ranny żołnierz niemiecki i prosił o przetrzymanie parę dni, dopóki się trochę nie podleczy. Chłop wziął go, a kiedy nadchodzili Ro­sjanie, wrzucił rannego do Dunajca. To wszystko opowiedziane było bez żadnej emocji, jako zdarzenie zupełnie nieistotne wo­bec faktu, że motor jest tani i w dobrym stanie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2 V&lt;br /&gt;Dziś w nocy wróciłem z Zakopanego. W piątek 29-go zjawił się Miś Dżułyński i zaproponował mi wyjazd w Tatry. Wyjechali­śmy jego motorem po południu, przenocowaliśmy w Kasince i stamtąd o 5-ej rano do Zakopanego. W Kasince krokusy przed domem, ale las zupełnie jeszcze zimowy.&lt;br /&gt;Z Zakopanego pojechaliśmy na Kiry, gdzie zostawiliśmy mo­tor i przez halę Stoły poszliśmy na Kominy Tylkowe. Kopny śnieg po pas i upał. Pod samym szczytem widzieliśmy ślad, któ­ry wzięliśmy za psi, i wzdłuż niego świeży ślad ludzki. Kiedy­śmy później pytali Dziadońki w Chochołowskiej, kto był na Kominach z psem, odpowiedziała nam, że nikt, tylko że parę dni wcześniej szlakowano w tamtym rejonie rysia.&lt;br /&gt;(...)&lt;/blockquote&gt;Jan Józef Szczepański &lt;i&gt;Dziennik. Tom I 1945-1956&lt;/i&gt; Kraków 2009 s.450-480.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;DKW NZ 250:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/f/f0/DKW_245ccm_1939.JPG/800px-DKW_245ccm_1939.JPG" alt="DKW NZ 250" width="410" &gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-63419686126381965?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/63419686126381965/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-7.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/63419686126381965'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/63419686126381965'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-7.html' title='Jan Józef Szczepański – &quot;Dziennik&quot; cz. 7'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-1082747449738053327</id><published>2010-08-21T01:14:00.001+02:00</published><updated>2010-08-21T01:14:00.146+02:00</updated><title type='text'>"Pościg" cz.2</title><content type='html'>Nieznany motocyklista zatrzymuję się na chwilę we wsi by poprawić coś w silniku -&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl nierozpoznany&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/a5f5UZ-iZn8&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/a5f5UZ-iZn8&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-1082747449738053327?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/1082747449738053327/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/poscig-cz2.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/1082747449738053327'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/1082747449738053327'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/poscig-cz2.html' title='&quot;Pościg&quot; cz.2'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5545789548677025479</id><published>2010-08-19T08:11:00.000+02:00</published><updated>2010-08-19T08:11:00.513+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1953'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pościg'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><title type='text'>"Pościg" cz.1</title><content type='html'>W filmie "Pościg" z 1953 w okolicy wsi pojawia się nieznany motocyklista. na razie odpoczywa w pobliżu, nad wodą:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/TvAf1_E6wD0/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/TvAf1_E6wD0&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/TvAf1_E6wD0&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: nierozpoznany&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5545789548677025479?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5545789548677025479/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/poscig-cz1.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5545789548677025479'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5545789548677025479'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/poscig-cz1.html' title='&quot;Pościg&quot; cz.1'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-3495217447050079431</id><published>2010-08-17T09:11:00.000+02:00</published><updated>2010-08-17T09:11:00.104+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='osa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Osiara'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wspomnienia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1971'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='książka'/><title type='text'>Bajdy na resorach</title><content type='html'>Skuter WFM OSA w książce "Bajdy na resorach" Tomasza Domaniewskiego z 1971 roku.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://osiara.pl/download/artykuly/bajdy-na-resorach-tomasz-domaniewski-1971/bajdy-na-resorach-tomasz-domaniewski-1971.pdf"&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/artykuly/bajdy-na-resorach-tomasz-domaniewski-1971/min.jpg"  alt="Bajdy na resorach okladka"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;materiał pochodzi ze strony &lt;a href="http://osiara.pl"&gt;Osiara.pl&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cała książka Domaniewskiego znalazłem dostępną &lt;a href="http://www.scribd.com/doc/18425905/Tomasz-Domaniewski-Bajdy-Na-Resorach-1971-Zorg"&gt;TU&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-3495217447050079431?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/3495217447050079431/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/bajdy-na-resorach.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3495217447050079431'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3495217447050079431'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/bajdy-na-resorach.html' title='Bajdy na resorach'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-7889153716239164241</id><published>2010-08-15T08:31:00.002+02:00</published><updated>2010-08-15T08:31:00.449+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1967'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wieś'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sami swoi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SHL'/><title type='text'>Sami swoi</title><content type='html'>Piękny motocykl SHL oparty o płot w filmie "Sami swoi" z 1967 roku&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/0jGIkW-WKn0&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/0jGIkW-WKn0&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: SHL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania dla lord-89 z &lt;a href="http://forum.mz-klub.pl/viewtopic.php?t=17550"&gt;forum.mz-klub.pl&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-7889153716239164241?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/7889153716239164241/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/sami-swoi_15.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7889153716239164241'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7889153716239164241'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/sami-swoi_15.html' title='Sami swoi'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-6980528919886563104</id><published>2010-08-13T08:39:00.000+02:00</published><updated>2010-08-13T08:39:00.094+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dziennik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wspomnienia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jan Józef Szczepański'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='książka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1954'/><title type='text'>Jan Józef Szczepański – "Dziennik" cz. 6</title><content type='html'>Ciąg dalszy motocyklowych fragmentów "Dzienników" Jana Józefa Szczepańskiego:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1954&lt;blockquote&gt;28 VIII&lt;br /&gt;Dostałem dziś wiadomość, że Portki są już na maszynach. Po­winny wyjść za miesiąc. 25-go odebrałem motor. Mechanik z własnego pomysłu powymieniał mi części i maszyna chodzi. Przedwczoraj, jadąc na nim do pracy, zgubiłem teczkę, w której były bajki murz.[yńskie]. Zgłosiłem to na milicji. Wracając zo­stałem zatrzymany za jazdę zamkniętą ulicą. Przy okazji wyszło na jaw, że nie mam przy sobie prawa jazdy ani rejestracji. Poda­łem zgubienie teczki z papierami jako wytłumaczenie. Spraw­dzili telefonicznie w naszym komisariacie i tak byli zdziwieni, że się zgadza, że nawet nie ściągnęli mandatu. Wczoraj wreszcie załatwiłem formalności z rejestracją i mam już wyznaczony ter­min przeglądu.&lt;br /&gt;(...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;13 IX&lt;br /&gt;(...)&lt;br /&gt;Przed wyjazdem próbowałem zarejestrować motor. Nie uda­ło się. Czeka mnie mnóstwo nudnych i uciążliwych spraw. Pła­cenie podatku od transakcji, która się nie odbyła (zeszłoroczna, niedoszła sprzedaż motoru), kupowanie węgla, ubezpieczalnia itd. &lt;br /&gt;(...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2 X&lt;br /&gt;Zarejestrowałem wreszcie motor.&lt;br /&gt;&lt;/blockquote&gt;Jan Józef Szczepański &lt;i&gt;Dziennik. Tom I 1945-1956&lt;/i&gt; Kraków 2009 s.404-436.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-6980528919886563104?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/6980528919886563104/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-6.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/6980528919886563104'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/6980528919886563104'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-6.html' title='Jan Józef Szczepański – &quot;Dziennik&quot; cz. 6'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-7173791978088707536</id><published>2010-08-11T08:49:00.001+02:00</published><updated>2010-08-11T08:49:00.543+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kochajmy syrenki'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1966'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pościg'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skuter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><title type='text'>Kochajmy syrenki cz. 4 -pościg</title><content type='html'>Scena szaleńczego pościgu za syrenką z filmu "Kochajmy syrenki":&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i3.ytimg.com/vi/blmk9em1Vuw/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/blmk9em1Vuw&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/blmk9em1Vuw&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykle: nierozpoznane&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-7173791978088707536?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/7173791978088707536/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/kochajmy-syrenki-cz-4-poscig.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7173791978088707536'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7173791978088707536'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/kochajmy-syrenki-cz-4-poscig.html' title='Kochajmy syrenki cz. 4 -pościg'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-3294749909665365886</id><published>2010-08-09T08:44:00.005+02:00</published><updated>2010-10-21T10:43:48.965+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Junak'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kochajmy syrenki'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1966'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skuter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='osa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jawa'/><title type='text'>Kochajmy syrenki cz. 3</title><content type='html'>W "Kochajmy syrenki" motocykliści-muzycy porywają znanego piosenkarza. Najpierw podjeżdża po nich kolega:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i3.ytimg.com/vi/VOl97Tf4vf0/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/VOl97Tf4vf0&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/VOl97Tf4vf0&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A następnie już całą grupą jadą do lasu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i4.ytimg.com/vi/_7IdG9mAgjE/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/_7IdG9mAgjE&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/_7IdG9mAgjE&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykle: Jawa, Junak, WFM Osa&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-3294749909665365886?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/3294749909665365886/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/kochajmy-syrenki-cz-3.html#comment-form' title='Komentarze (1)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3294749909665365886'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3294749909665365886'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/kochajmy-syrenki-cz-3.html' title='Kochajmy syrenki cz. 3'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-8260590766066473524</id><published>2010-08-07T08:38:00.001+02:00</published><updated>2010-08-07T08:38:00.528+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kochajmy syrenki'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1966'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='piosenka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><title type='text'>Kochajmy syrenki cz. 2</title><content type='html'>Motocykle pojawiają się także w czasie wykonywania piosenki przez Bohdana Łazuke. Także tekst piosenki zaczyna się od słów "Sprzedałem Lambrettę" - no cóż w II połowie lat sześćdziesiątych zaczyna się wypieranie motocykli przez samochody.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/QEooRbDI0ps/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/QEooRbDI0ps&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/QEooRbDI0ps&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykle: nierozpoznane.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-8260590766066473524?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/8260590766066473524/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/kochajmy-syrenki-cz-2.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8260590766066473524'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8260590766066473524'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/kochajmy-syrenki-cz-2.html' title='Kochajmy syrenki cz. 2'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-7107837612742528332</id><published>2010-08-05T13:25:00.002+02:00</published><updated>2010-10-21T10:42:45.162+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Junak'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kochajmy syrenki'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1966'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skuter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='osa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jawa'/><title type='text'>Kochajmy syrenki</title><content type='html'>Wracamy po ponad tygodniowej przerwie. &lt;br /&gt;W komedii "Kochajmy syrenki" z 1966 roku motocykle pojawiają się kilkukrotnie. Po raz pierwszy w czołówce w czasie przejazdu zespołu przez pl. Teatralny w Warszawie:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/5Aw-bsfee58&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/5Aw-bsfee58&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykle: WFM Osa, Junak, Jawa&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania za informacje dla lord-89 z &lt;a href="http://forum.mz-klub.pl/viewtopic.php?t=17550"&gt;forum.mz-klub.pl&lt;/a&gt;, Cipiura z forum &lt;a href="http://www.vespaclub.org.pl/forum/viewtopic.php?t=5828"&gt;vespaclub.org.pl&lt;/a&gt; oraz muczosa z forum &lt;a href="http://simsony.net/showthread.php?t=46259&amp;page=2"&gt;simsony.net&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-7107837612742528332?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/7107837612742528332/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/kochajmy-syrenki.html#comment-form' title='Komentarze (1)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7107837612742528332'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7107837612742528332'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/08/kochajmy-syrenki.html' title='Kochajmy syrenki'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-3578601577967313001</id><published>2010-07-24T09:10:00.003+02:00</published><updated>2010-08-05T13:26:35.496+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Zielona miłość'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1978'/><title type='text'>Zielona miłość</title><content type='html'>Motocykl z czołówki serialu "Zielona miłość" z 1978 r.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/hOc3BETGxGg/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/hOc3BETGxGg&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/hOc3BETGxGg&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: nierozpoznany&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;P.S.&lt;br /&gt;W najbliższym tygodniu nie będę miał możliwości dodawania nowych postów. Tak więc kolejne wpisy pojawią się na początku sierpnia.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-3578601577967313001?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/3578601577967313001/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/zielona-miosc.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3578601577967313001'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3578601577967313001'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/zielona-miosc.html' title='Zielona miłość'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-6075004455791422024</id><published>2010-07-23T08:09:00.002+02:00</published><updated>2010-07-23T08:09:00.160+02:00</updated><title type='text'>Marek Michel</title><content type='html'>W 1974 roku Marek Michel jako pierwszy Polak objechał ziemie. Dokonał tego na motocyklu WSK.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zdjęcie z 1974:&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.in.com.pl/~dpswad/marek_michel2.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;współczesny wywiad:&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i4.ytimg.com/vi/C70YkbB_ZWA/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/C70YkbB_ZWA&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/C70YkbB_ZWA&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;W 2008 Marek Michel powtórzył swój wyczyn - tym razem  na motocyklu Kawasaki. Więcej informacji na &lt;a href="http://www.marekmichel.yoyo.pl/"&gt;stronie wyprawy&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania dla "Ciaho" z forum &lt;a href="http://www.advrider.pl/viewtopic.php?f=38&amp;t=6194&amp;view=unread"&gt;advrider.pl&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-6075004455791422024?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/6075004455791422024/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/marek-michel.html#comment-form' title='Komentarze (3)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/6075004455791422024'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/6075004455791422024'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/marek-michel.html' title='Marek Michel'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5454662248991776539</id><published>2010-07-22T08:31:00.000+02:00</published><updated>2010-07-22T08:31:00.220+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wypadek'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1982'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Znachor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><title type='text'>Znachor cz.3 - wypadek</title><content type='html'>Przygotowany przez zazdrosnego mężczyznę wypadek motocyklowy w filmie "Znachor"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wyjazd pary poza miasto:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/dVSnk7j6aeA/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/dVSnk7j6aeA&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/dVSnk7j6aeA&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;i sam wypadek:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/OR91Wgnpe-g&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/OR91Wgnpe-g&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: nierozpoznany&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania za informację dla "OJS" z &lt;a href="http://www.forum.ogar200.pl/viewtopic.php?f=25&amp;t=4896"&gt;forum.ogar200.pl&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5454662248991776539?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5454662248991776539/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/znachor-cz3-wypadek.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5454662248991776539'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5454662248991776539'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/znachor-cz3-wypadek.html' title='Znachor cz.3 - wypadek'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-3640879466545947223</id><published>2010-07-21T09:01:00.000+02:00</published><updated>2010-07-21T09:01:01.903+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1982'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Znachor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><title type='text'>Znachor cz.2</title><content type='html'>Kolejne scena z filmu Znachor:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Scena 3:&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/dVSnk7j6aeA/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/dVSnk7j6aeA&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/dVSnk7j6aeA&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: nierozpoznany&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania za informację dla OJS z &lt;a href="http://www.forum.ogar200.pl/viewtopic.php?f=25&amp;t=4896"&gt;forum.ogar200.pl&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-3640879466545947223?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/3640879466545947223/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/znachor-cz2.html#comment-form' title='Komentarze (1)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3640879466545947223'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3640879466545947223'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/znachor-cz2.html' title='Znachor cz.2'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-7931656603969611677</id><published>2010-07-20T08:55:00.001+02:00</published><updated>2010-07-20T08:55:00.471+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1982'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Znachor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><title type='text'>Znachor cz.1</title><content type='html'>Motocykle pojawiają się wielokrotnie w filmie Znachor z 1982 r.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Scena 1:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i3.ytimg.com/vi/FI27DgJy34M/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/FI27DgJy34M&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/FI27DgJy34M&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Scena 2:&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/Ib8VCtgEUWM/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Ib8VCtgEUWM&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Ib8VCtgEUWM&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: nierozpoznany&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania za informację dla "OJS" z &lt;a href="http://www.forum.ogar200.pl/viewtopic.php?f=25&amp;t=4896"&gt;forum.ogar200.pl&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-7931656603969611677?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/7931656603969611677/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/znachor-cz1.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7931656603969611677'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7931656603969611677'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/znachor-cz1.html' title='Znachor cz.1'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-8430669553617935473</id><published>2010-07-19T09:02:00.001+02:00</published><updated>2010-07-19T09:02:00.177+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prasa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Osiara'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='eksport'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1959'/><title type='text'>Eksport motocykli</title><content type='html'>Polskie motocykle stanowiły towar eksportowy. Pisała o tym ówczesna prasa motoryzacyjna:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://osiara.pl/download/artykuly/motor-34-08-1959-2/osiara.pdf"&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/artykuly/motor-34-08-1959-2/min.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;materiał pochodzi z serwisu &lt;a href="http://osiara.pl"&gt;Osiara.pl&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-8430669553617935473?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/8430669553617935473/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/eksport-motocykli.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8430669553617935473'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8430669553617935473'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/eksport-motocykli.html' title='Eksport motocykli'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5502863058191076552</id><published>2010-07-18T08:49:00.000+02:00</published><updated>2010-07-18T08:49:00.762+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='piosenka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WSK'/><title type='text'>WSK - kolejna piosenka</title><content type='html'>Kolejna piosenka. Każdy wie, o przewadze motocykli WSK nad samochodami:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.historia.swidnik.net/system/files/audio/images/1189_cover_front.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/QuTcCqFqGME/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/QuTcCqFqGME&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/QuTcCqFqGME&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Piosenka pochodzi z singla promującego motocykle WSK wydanego przez Polskie Nagrania.&lt;br /&gt;Wykonanie: Kwartet Warszawski Bogdana Kezika&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na stronie &lt;a href="http://www.historia.swidnik.net/node/1190"&gt;historia.swidnik.net&lt;/a&gt; można posłuchać jeszcze piosenki "Sposób na samotność" z tego samego albumu&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5502863058191076552?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5502863058191076552/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/wsk-kolejna-piosenka_18.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5502863058191076552'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5502863058191076552'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/wsk-kolejna-piosenka_18.html' title='WSK - kolejna piosenka'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-2332711211762762811</id><published>2010-07-17T08:30:00.006+02:00</published><updated>2010-07-17T08:30:00.162+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1986'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MZ'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Zmiennicy'/><title type='text'>Zmiennicy - do roboty</title><content type='html'>Scena z serialu Zmiennicy - jazda do pracy na MZ:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/4wUfn8OBO5E/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/4wUfn8OBO5E&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/4wUfn8OBO5E&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motocykl: MZ&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania dla OsteR9019 z &lt;a href="http://www.mzetz.fora.pl/ogolne-o-motoryzacji-artykuly-dane,21/motocykle-prl-w-filmie-ksiazce-i-wspomnieniach,6429.html"&gt;www.mzetz.fora.pl&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-2332711211762762811?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/2332711211762762811/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/zmiennicy-do-roboty.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/2332711211762762811'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/2332711211762762811'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/zmiennicy-do-roboty.html' title='Zmiennicy - do roboty'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-1022702098542777621</id><published>2010-07-16T09:24:00.001+02:00</published><updated>2010-07-16T09:24:00.856+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1966'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='piosenka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WSK'/><title type='text'>Piosenka WSK  "W - jak wiosna"</title><content type='html'>Motocykle w czasach PRL stawały się również bohaterami twórczości artystycznej. Panie i Panowie  Danuta Rinn i Bohdan Czyżewski w piosence o motorze WSK:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/awmDjftczOQ/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/awmDjftczOQ&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/awmDjftczOQ&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wykonawca: Danuta Rinn i Bohdan Czyżewski&lt;br /&gt;Tytuł: W - jak wiosna.&lt;br /&gt;Album: Całujmy się&lt;br /&gt;Rok: 1966&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-1022702098542777621?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/1022702098542777621/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/piosenka-wsk-w-jak-wiosna.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/1022702098542777621'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/1022702098542777621'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/piosenka-wsk-w-jak-wiosna.html' title='Piosenka WSK  &quot;W - jak wiosna&quot;'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-1856225003581074238</id><published>2010-07-15T08:19:00.002+02:00</published><updated>2010-07-15T08:19:00.343+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1956'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Zimowy zmierzch'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><title type='text'>Zimowy zmierzch</title><content type='html'>Dwie sceny z motocyklem z filmu "Zimowy zmierzch" z 1956 r.:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Scena 1:&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i3.ytimg.com/vi/bm9AGhFS_GU/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/bm9AGhFS_GU&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/bm9AGhFS_GU&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Scena 2:&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i4.ytimg.com/vi/c8f8BNqOWy8/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/c8f8BNqOWy8&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/c8f8BNqOWy8&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: nierozpoznany&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-1856225003581074238?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/1856225003581074238/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/zimowy-zmierzch.html#comment-form' title='Komentarze (1)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/1856225003581074238'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/1856225003581074238'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/zimowy-zmierzch.html' title='Zimowy zmierzch'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-8434297391017413424</id><published>2010-07-14T08:16:00.003+02:00</published><updated>2010-07-14T13:48:15.847+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Poszukiwany poszukiwana'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Komar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1972'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motorower'/><title type='text'>Poszukiwany, poszukiwana - Komar</title><content type='html'>Ale w "Poszukiwany, poszukiwana" można dopatrzeć się również Komara. Oto on:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i3.ytimg.com/vi/FOP1NqMrAdw/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/FOP1NqMrAdw&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/FOP1NqMrAdw&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motorower: Komar&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;podziękowania dla "kriza" z forum &lt;a href="http://romety.net/viewtopic.php?f=33&amp;p=39165"&gt;romety.net&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-8434297391017413424?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/8434297391017413424/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/poszukiwany-poszukiwana-komar.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8434297391017413424'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8434297391017413424'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/poszukiwany-poszukiwana-komar.html' title='Poszukiwany, poszukiwana - Komar'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-8747850187484571768</id><published>2010-07-13T08:09:00.001+02:00</published><updated>2010-10-21T10:41:15.468+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WSK'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Poszukiwany poszukiwana'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1972'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><title type='text'>Poszukiwany, poszukiwana - motocykl</title><content type='html'>W znanym chyba wszystkim filmie "Poszukiwany, poszukiwana" motocykl pojawia się bodajże tylko w jednej - krótkiej scenie:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i3.ytimg.com/vi/r8sbcpkrvNY/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/r8sbcpkrvNY&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/r8sbcpkrvNY&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: Junak M07, lub WSKM06 B3 oraz WSK&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-8747850187484571768?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/8747850187484571768/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/poszukiwany-poszukiwana-motocykl.html#comment-form' title='Komentarze (2)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8747850187484571768'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8747850187484571768'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/poszukiwany-poszukiwana-motocykl.html' title='Poszukiwany, poszukiwana - motocykl'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-8145505436379473382</id><published>2010-07-12T09:04:00.003+02:00</published><updated>2010-07-12T09:04:00.621+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dziennik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1953'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wspomnienia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jan Józef Szczepański'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='książka'/><title type='text'>Jan Józef Szczepański – "Dziennik" cz. 5</title><content type='html'>W roku 1953 Szczepański musiał walczyć o wyrwanie motocykla od nieuczciwego mechanika. Sprawa dotarła nawet do sądu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1953&lt;blockquote&gt;6 VII  &lt;br /&gt;(...) Wiele nerwów kosztował mnie też nieszczęsny motor, które­go w dalszym ciągu nie udało mi się wyciągnąć od tego oszusta mechanika. (...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4 X&lt;br /&gt;Zapomniałem opisać „proces" o motor. Odbyło się to 29-go w obskurnej sali. Sędzią była młoda i ładna kobieta. Bardzo za­bawnie usiłowała łączyć godność togi i łańcucha z kokieterią. W czasie przerwy jadła w pokoju obok jajka na twardo. Znów dałem się zmiękczyć temu kanciarzowi i zawarłem z nim umo­wę kompromisową. Miał mi 30-go wydać motor, ale wszystko zaczyna się od nowa, znów nie mogę go złapać.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;17 X&lt;br /&gt;Przedwczoraj odebrałem motor. (...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;18 X&lt;br /&gt;Minęło sześć lat od naszego ślubu. Gdybym w tych czasach nie miał w domu tej atmosfery prawdy i przyjaźni, ciężko było­by wytrwać. Tymczasem w sumie są to lata szczęścia, pewnie ważniejszego niż satysfakcja literackich sukcesów. Byliśmy dziś z Danusią na motorze w Lasku Wolskim. We mgle kolorowe zjawy buków i dębów, słońce na bladym niebie bez rzęs, bia­ło obrysowane równą obwódką. (...) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;27 X&lt;br /&gt;Dziś popsuł mi się znowu motor. Byliśmy na nim w sobotę z Danusią na Bielanach. Wladek [Dulęba] zawiózł wczoraj mój list do Czytelnika, ale nie zastał Wilczkowej. &lt;/blockquote&gt;Jan Józef Szczepański &lt;i&gt;Dziennik. Tom I 1945-1956&lt;/i&gt; Kraków 2009 s.361-380.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.filmpolski.pl/z1/99o/10299_1.jpg"&gt;&lt;br /&gt;zdjęcie pochodzi z serwisu &lt;a href="http://www.filmpolski.pl"&gt;filmpolski.pl&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-8145505436379473382?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/8145505436379473382/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-5.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8145505436379473382'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8145505436379473382'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-5.html' title='Jan Józef Szczepański – &quot;Dziennik&quot; cz. 5'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-4749139758416136573</id><published>2010-07-11T08:58:00.002+02:00</published><updated>2010-12-18T17:26:16.220+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1988'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ogar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kogiel-mogiel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motorower'/><title type='text'>Kogiel-mogiel</title><content type='html'>Scena z motorowerem i listonoszem w filmie "Kogiel-mogiel" z 1988:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/PFju7v3BjzQ/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/PFju7v3BjzQ&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/PFju7v3BjzQ&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motorower: Ogar&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania dla  Tomciosza z &lt;a href="http://www.motomaniacy.com"&gt;motomaniacy.com&lt;/a&gt;, "over52" z forum &lt;a href="http://motokirc.pl/inne-f30/motocykle-we-wspomnieniach-i-filmach-prl-t25504.html"&gt;motokirc.pl&lt;/a&gt; oraz "lukaszek0933 KRS" z &lt;a href="http://www.forum.ogar200.pl/viewtopic.php?f=25&amp;t=4896"&gt;forum.ogar200.pl&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-4749139758416136573?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/4749139758416136573/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/kogiel-mogiel.html#comment-form' title='Komentarze (1)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/4749139758416136573'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/4749139758416136573'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/kogiel-mogiel.html' title='Kogiel-mogiel'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5355715914933218755</id><published>2010-07-10T08:34:00.001+02:00</published><updated>2010-07-10T08:34:00.587+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1988'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='piosenka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Opowieść Harleya'/><title type='text'>Opowieść Harleya - piosenka</title><content type='html'>W filmie "Opowieść Harleya" pojawia się również harleyowa piosenka:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i3.ytimg.com/vi/F2A90aylORY/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/F2A90aylORY&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/F2A90aylORY&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5355715914933218755?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5355715914933218755/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/opowiesc-harleya-piosenka.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5355715914933218755'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5355715914933218755'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/opowiesc-harleya-piosenka.html' title='Opowieść Harleya - piosenka'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-1528760828406829693</id><published>2010-07-09T08:53:00.002+02:00</published><updated>2010-07-09T08:53:00.589+02:00</updated><title type='text'>Opowieść Harleya</title><content type='html'>Motocykl pełni wiodącą rolę w filmie "Opowieść Harleya" z 1988 r. Harleye pojawiają się w nim wielokrotnie nie tylko w tej scenie z garażu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/EHtXbgReLw8/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/EHtXbgReLw8&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/EHtXbgReLw8&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: Harley&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania dla lukaszek0933 KRS z &lt;a href="http://www.forum.ogar200.pl/viewtopic.php?f=25&amp;t=4896"&gt;forum.ogar200.pl&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-1528760828406829693?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/1528760828406829693/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/opowiesc-harleya_09.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/1528760828406829693'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/1528760828406829693'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/opowiesc-harleya_09.html' title='Opowieść Harleya'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-7194437707867512261</id><published>2010-07-08T12:46:00.003+02:00</published><updated>2010-07-15T16:02:14.821+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1989'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Komar 2350'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Komar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motorower'/><title type='text'>300 mil do nieba  motorower</title><content type='html'>Druga scena z filmu "300 mil do nieba" z 1989 r. Widać jak pojemnym pojazdem jest motorower:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/yOJ1A7HDshY/hqdefault.jpg)"  width="425" height="280"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/yOJ1A7HDshY&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/yOJ1A7HDshY&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="280" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motorower: Komar 2350&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania za informację o scenie dla teksior16 z forum &lt;a href="http://simsony.net/showthread.php?t=46259&amp;page=2"&gt;simsony.net&lt;/a&gt; oraz Tomciosza z &lt;a href="http://www.motomaniacy.com"&gt;motomaniacy.com&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;podziękowania dla Tomciosza za identyfikację&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-7194437707867512261?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/7194437707867512261/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/300-mil-do-nieba-motorower.html#comment-form' title='Komentarze (1)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7194437707867512261'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7194437707867512261'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/300-mil-do-nieba-motorower.html' title='300 mil do nieba  motorower'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-7793208562382145059</id><published>2010-07-07T09:06:00.001+02:00</published><updated>2010-07-08T16:03:56.374+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1969'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jak zdobyć pieniądze kobietę i sławę'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wieś'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Simson'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motorower'/><title type='text'>"Jak zdobyć pieniądze, kobietę i sławę"</title><content type='html'>Baba na motorowerze wyprzedzająca samochód. Scena pochodzi z filmu "Jak zdobyć pieniądze, kobietę i sławę" z 1969 roku. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kadr z filmu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://farm2.static.flickr.com/1331/4727094864_73f169cfca.jpg" width="400" height="290" alt="Jak zdobyc Pieniadze kobiete i slawe 1969 motorower" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fragment filmu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/m7PvIdhCYq4/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/m7PvIdhCYq4&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/m7PvIdhCYq4&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motorower: Simson Sr1 lub Sr2&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania dla Tomciosza za identyfikację&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-7793208562382145059?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/7793208562382145059/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/jak-zdobyc-pieniadze-kobiete-i-sawe.html#comment-form' title='Komentarze (1)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7793208562382145059'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7793208562382145059'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/jak-zdobyc-pieniadze-kobiete-i-sawe.html' title='&quot;Jak zdobyć pieniądze, kobietę i sławę&quot;'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm2.static.flickr.com/1331/4727094864_73f169cfca_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5533235015911804048</id><published>2010-07-06T08:40:00.000+02:00</published><updated>2010-07-06T08:40:00.264+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kochaj albo rzuć'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Anna Dymna'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1977'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wieś'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Komar 2350'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Komar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='chęć posiadania samochodu'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motorower'/><title type='text'>Kochaj albo rzuć</title><content type='html'>Scena z filmu "Kochaj albo rzuć" z 1977 roku. Na wieś przyjeżdża listonosz - oczywiście na motorowerze. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fragment filmu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i4.ytimg.com/vi/GNEwyYIzRC0/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GNEwyYIzRC0&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/GNEwyYIzRC0&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ale w tym okresie obiektem porządania głównych bohaterów jest nie motocykl a samochód, ewentualnie traktor:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Zt41-RlRyiU&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Zt41-RlRyiU&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motorower: Komar 2350&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania dla "marka123" z forum &lt;a href="http://www.automobilista.boo.pl/viewtopic.php?p=17084&amp;sid=b724615d945ca79c84e2c41274f06508"&gt;automobilista.boo.pl&lt;/a&gt; za informacje o fragmencie i identyfikację pojazdu.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5533235015911804048?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5533235015911804048/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/kochaj-albo-rzuc.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5533235015911804048'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5533235015911804048'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/kochaj-albo-rzuc.html' title='Kochaj albo rzuć'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-4458647930466599561</id><published>2010-07-05T08:56:00.002+02:00</published><updated>2010-07-08T17:14:04.324+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skuter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1967'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jowita'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jawa 50'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lambretta'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motorower'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jawa'/><title type='text'>Jowita</title><content type='html'>Krótki fragment z filmu "Jowita" z 1967 roku. Widać skuter oraz motorower gdy główny bohater (Daniel Olbryski) przechodzi przez ulicę. Niestety pojazdy widać bardzo niewyraźnie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fragment filmu:&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/xcwvAADYxo4/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/xcwvAADYxo4&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/xcwvAADYxo4&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;skuter: Lambretta&lt;br /&gt;motorower: Jawa 50&lt;br /&gt;(podziękowania dla CZESIA1958 i Tomciosza za identyfikację)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-4458647930466599561?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/4458647930466599561/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/jowita.html#comment-form' title='Komentarze (3)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/4458647930466599561'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/4458647930466599561'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/jowita.html' title='Jowita'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-1313361817357057098</id><published>2010-07-04T08:41:00.005+02:00</published><updated>2010-07-04T08:41:00.878+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dziennik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1953'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wspomnienia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jan Józef Szczepański'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='książka'/><title type='text'>Jan Józef Szczepański – "Dziennik" cz. 4</title><content type='html'>Dalszy ciąg "Dziennika" Jana Józefa Szczepańskiego. Jesteśmy już w 1953 roku.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1953&lt;blockquote&gt;&lt;br /&gt;14 V&lt;br /&gt;Wróciłem z Kasinki. Pojechałem tam z Dżułyńskim na jego mo­torze. Zimno, przed domem resztki ostatniego śniegu. Z naj­większym trudem i bez zapału piszę ostatni rozdział, który idzie mi zupełnie inaczej, niż chcę, ale po prawdzie nie bardzo wiem, jak go chcę zrobić. (...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/blockquote&gt;Jan Józef Szczepański &lt;i&gt;Dziennik. Tom I 1945-1956&lt;/i&gt; Kraków 2009 s.351.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Poprzednie fragmenty Dziennika Jana Józefa Szczepańskiego:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-1.html"&gt;"Dziennik" cz.1&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-2.html"&gt;"Dziennik" cz.2&lt;/a&gt;, &lt;a href=""&gt;"Dziennik" cz.3&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-1313361817357057098?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/1313361817357057098/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-4.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/1313361817357057098'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/1313361817357057098'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-4.html' title='Jan Józef Szczepański – &quot;Dziennik&quot; cz. 4'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-1543916331179576164</id><published>2010-07-03T08:36:00.004+02:00</published><updated>2010-07-08T16:01:55.637+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Komar 2330'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Znaki szczególne'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='budowa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Komar'/><title type='text'>Znaki szczególne</title><content type='html'>Motorower na budowie w pierwszym odcinku serialu "Znali szczególne" z 1976 roku.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kadr z filmu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://farm2.static.flickr.com/1324/4727094770_e4c97c642e.jpg" width="400"  alt="Znaki szczegolne motor1" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fragment filmu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/trc7NZzm9a0/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/trc7NZzm9a0&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/trc7NZzm9a0&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motorower: Komar 2330&lt;br /&gt;(podziękowania dla CZESIA1958 oraz Tomciosza za identyfikację)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-1543916331179576164?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/1543916331179576164/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/znaki-szczegolne.html#comment-form' title='Komentarze (2)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/1543916331179576164'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/1543916331179576164'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/znaki-szczegolne.html' title='Znaki szczególne'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm2.static.flickr.com/1324/4727094770_e4c97c642e_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-3783959674196149001</id><published>2010-07-02T08:20:00.000+02:00</published><updated>2010-07-02T08:20:00.480+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1950'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wieś'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dwie brygady'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><title type='text'>Dwie brygady - lepiej niż motorem jedźmy razem ciężarówką</title><content type='html'>Bardzo ciekawy fragment z filmu "Dwie brygady" z 1950 roku. Widać w nim, problemy motoryzacji z początku lat 50-tych. Na drodzę psuje się motocykl. Podjeżdża do nigo ciężarówka i zabiera kobietę jadącą w przyczepce, natomiast trzech mężczyzn zostaje naprawić motor i dyskutują o braku części i chęci u "fachowców".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kadr z filmu&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://farm2.static.flickr.com/1175/4727094804_eb078b6b23.jpg" width="400" height="290" alt="Dwie brygady 1950" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fragment filmu&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Scena 1:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/9Ao6KI2ZR0A/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/9Ao6KI2ZR0A&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/9Ao6KI2ZR0A&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Scena 2 z tym samym motocyklm:   &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i3.ytimg.com/vi/6hOyQJlyUn8/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/6hOyQJlyUn8&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/6hOyQJlyUn8&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: nierozpoznay&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-3783959674196149001?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/3783959674196149001/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/dwie-brygady-lepiej-niz-motorem-jedzmy.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3783959674196149001'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3783959674196149001'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/dwie-brygady-lepiej-niz-motorem-jedzmy.html' title='Dwie brygady - lepiej niż motorem jedźmy razem ciężarówką'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm2.static.flickr.com/1175/4727094804_eb078b6b23_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5388311005081959372</id><published>2010-07-01T08:13:00.001+02:00</published><updated>2010-07-08T12:40:18.835+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jagoda w mieście'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wieś'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WSK'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1971'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jawa'/><title type='text'>Jagoda w mieście</title><content type='html'>Dwa fragmenty z 4 odcinkowego serialu "Jagoda w mieście" z 1971 roku. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pierwszy to scena z drogi poza miastem:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kadr z filmu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://farm2.static.flickr.com/1390/4726449397_2a2ec0ee72.jpg" width="400" alt="Jagoda w miescie motocykl mijany" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fragment filmu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i4.ytimg.com/vi/CpVK8ETJ8oU/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/CpVK8ETJ8oU&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/CpVK8ETJ8oU&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Drugie ujęcie to motocykl w Alejach Jerozolimskich w Warszawie:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/pXpDzxotLug/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/pXpDzxotLug&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/pXpDzxotLug&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl scena 1: WSK (?)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl 1 scena 2 : nierozpoznany&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl 2 scena 2 : Jawa 175 lub 250&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(Podziękowania dla CZESIA1958 za identyfikację)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5388311005081959372?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5388311005081959372/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/jagoda-w-miescie.html#comment-form' title='Komentarze (1)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5388311005081959372'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5388311005081959372'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/07/jagoda-w-miescie.html' title='Jagoda w mieście'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm2.static.flickr.com/1390/4726449397_2a2ec0ee72_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-2812730231957275949</id><published>2010-06-30T08:30:00.000+02:00</published><updated>2010-06-30T08:30:01.160+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1985'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skuter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='osa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='opowiadanie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Osiara'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historyjki z klaksonem'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Osa czyli docent'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='książka'/><title type='text'>Osa czyli docent</title><content type='html'>Opowiadanie dotyczące skutera Osa ze zbioru "Historyjki z klaksonem" Wacława Koryckiego wydanego w 1985 roku.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://osiara.pl/download/artykuly/historyjki-z-klaksonem-waclaw-korycki-1985/historyjki-z-klaksonem-waclaw-korycki-1985.pdf"&gt; &lt;img src="http://osiara.pl/download/artykuly/historyjki-z-klaksonem-waclaw-korycki-1985/min.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Materiał pochodzi ze strony &lt;a href="http://osiara.pl/artykul-historyjki-z-klaksonem-waclaw-korycki-1985"&gt;osiara.pl&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-2812730231957275949?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/2812730231957275949/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/osa-czyli-docent.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/2812730231957275949'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/2812730231957275949'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/osa-czyli-docent.html' title='Osa czyli docent'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-493268763960728976</id><published>2010-06-29T08:59:00.004+02:00</published><updated>2010-06-29T09:31:59.063+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Junak'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1979'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wieś'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wózek boczny'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Zerwane cumy'/><title type='text'>Zerwane cumy</title><content type='html'>W filmie "Zerwane cumy" występuję motocykl Junak z wózkiem bocznym. Oso scena:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i3.ytimg.com/vi/Bem4t676X0M/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Bem4t676X0M&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Bem4t676X0M&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: Junak&lt;br /&gt;Podziękowania dla CZESIA1958 z &lt;a href="http://www.forum.oldtimery.com/viewtopic.php?f=11&amp;t=1572"&gt;forum.oldtimery.com&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-493268763960728976?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/493268763960728976/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/zerwane-cumy.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/493268763960728976'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/493268763960728976'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/zerwane-cumy.html' title='Zerwane cumy'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5672013716072400148</id><published>2010-06-28T08:39:00.006+02:00</published><updated>2010-06-28T12:05:12.995+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dziennik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1951'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wspomnienia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jan Józef Szczepański'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Villers 125'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sprostowanie'/><title type='text'>Jan Józef Szczepański – "Dziennik" cz. 2  Errata</title><content type='html'>Z &lt;a href="http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-2.html"&gt;drugiego fragmentu "Dziennika"&lt;/a&gt; Jana Józefa Szczepańskiego wysunąłem niewłaściwe wnioski. Otóż jak słusznie zwrócił mi uwagę jarek_moto z &lt;a href="http://wueska.pl"&gt;wueska.pl&lt;/a&gt;, Villers 125 to nie motocykl, lecz silnik. Firma Villers powstała pod koniec XIX wieku i zasłynęła właśnie z produkcji silników motocyklowych. Były one stosowane już w polskich przedwojennych konstrukcjach - motocyklach firmy Niemen oraz Podkowa. W motocyklach Niemen stosowano min. silniki 125 cc. Może jednośladem tego typu jeździł w 1951 roku Jan Józef Szczepański? Na razie nie udało się tego ustalić.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Szczególne podziękowania dla jarka_moto z &lt;a href="http://wueska.pl"&gt;wueska.pl&lt;/a&gt; za sprostowanie błędu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Silnik Villers 125 cc&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.localhistory.scit.wlv.ac.uk/Museum/Engineering/Villiers/engines/slide6.gif" alt="silnik Villers 125 cc" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;rysunek pochodzi z serwisu &lt;a href="http://www.localhistory.scit.wlv.ac.uk/Museum/Engineering/Villiers/Villiers.htm"&gt;localhistory.scit.wlv.ac.uk&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5672013716072400148?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5672013716072400148/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-2_28.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5672013716072400148'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5672013716072400148'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-2_28.html' title='Jan Józef Szczepański – &quot;Dziennik&quot; cz. 2  Errata'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-8336490743560336650</id><published>2010-06-27T08:35:00.003+02:00</published><updated>2010-06-29T09:13:08.688+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Motyle'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wieś'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WSK'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1972'/><title type='text'>"Motyle"</title><content type='html'>Krótka scena z filmu "Motyle" 1972 roku. Rodzicę wyjeżdżają do miasta motocyklem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kadr z filmu:&lt;br /&gt;&lt;img src="http://farm2.static.flickr.com/1226/4726449481_2e1ddb966c.jpg" width="400"  alt="Motyle" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fragment filmu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/umIXjfySmGQ/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/umIXjfySmGQ&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/umIXjfySmGQ&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: WSK 125&lt;br /&gt;(Podziękowania dla CZESIA1958)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-8336490743560336650?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/8336490743560336650/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/motyle.html#comment-form' title='Komentarze (2)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8336490743560336650'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8336490743560336650'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/motyle.html' title='&quot;Motyle&quot;'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm2.static.flickr.com/1226/4726449481_2e1ddb966c_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-7281325632183372869</id><published>2010-06-26T08:25:00.003+02:00</published><updated>2010-06-29T09:17:58.227+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Niespotykanie spokojny człowiek'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MZ'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MZ ES 250 Trophy'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1975'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wieś'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><title type='text'>Niespotykanie spokojny człowiek</title><content type='html'>Dwie sceny z filmu "Niespotykanie spokojny człowiek" z 1975 roku. Motocykl pojawia się w czasie nocnych przejazdów ze wsi do miasteczka - niestety widać go dosyć niewyraźnie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kadr z filmu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://farm2.static.flickr.com/1101/4727094938_bb04b56a44.jpg" width="400" height="290" alt="Niespotykanie spokojny czlowiek noc na motorze" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fragmenty filmu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Scena1:&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/URsAECNW5Ec/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/URsAECNW5Ec&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/URsAECNW5Ec&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Scen2:&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/xtm8nv2gado/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/xtm8nv2gado&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/xtm8nv2gado&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: MZ ES 250 Trophy &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania za informacje o fragmencie dla "Miśka1919" z &lt;a href="http://forum.mz-klub.pl/viewtopic.php?p=187193&amp;sid=19736e6d6af7164d268d405162d66d2f"&gt;forum.mz-klub.pl&lt;/a&gt; oraz "Wibracyjnego" z &lt;a href="http://forum.kinopolska.pl/viewtopic.php?t=11081&amp;start=15&amp;sid=f10532e6974dc5bf5d87199b3f23ad8f"&gt;forum.kinopolska.pl&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Za identyfikację dziękuję CZESIOWI1958&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-7281325632183372869?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/7281325632183372869/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/niespotykanie-spokojny-czowiek.html#comment-form' title='Komentarze (1)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7281325632183372869'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7281325632183372869'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/niespotykanie-spokojny-czowiek.html' title='Niespotykanie spokojny człowiek'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm2.static.flickr.com/1101/4727094938_bb04b56a44_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5851707292729853174</id><published>2010-06-25T08:56:00.000+02:00</published><updated>2010-06-25T08:56:00.217+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1986'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Big Bang'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wieś'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><title type='text'>Big Bang</title><content type='html'>Wyjątkowo fragment filmu w którym motocykl się nie pojawia. Jest jednak motocyklista grany przez Janusza Gajosa. Budzi on w nocy kuzyna by przekazać mu niezwykle istotną wiadomość. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kadry z filmu:&lt;br /&gt;&lt;img src="http://farm2.static.flickr.com/1077/4726449581_16f28494cf.jpg" width="122"  alt="BigBang 1986 Gajos" /&gt;&lt;img src="http://farm2.static.flickr.com/1389/4726449597_9d45da882c.jpg" width="122"  alt="BigBang 1986 Gajos2" /&gt;&lt;img src="http://farm2.static.flickr.com/1002/4726449631_928da61b21.jpg" width="122"  alt="BigBang 1986 Gajos3" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fragment filmu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i4.ytimg.com/vi/OQ6lIDgrmKQ/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/OQ6lIDgrmKQ&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/OQ6lIDgrmKQ&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania dla Bartka za informacje o fragmencie.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5851707292729853174?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5851707292729853174/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/big-bang.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5851707292729853174'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5851707292729853174'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/big-bang.html' title='Big Bang'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm2.static.flickr.com/1077/4726449581_16f28494cf_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-586998414145372160</id><published>2010-06-24T08:09:00.000+02:00</published><updated>2010-06-24T08:09:00.608+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dziennik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wspomnienia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jan Józef Szczepański'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='książka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1952'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Villers 125'/><title type='text'>Jan Józef Szczepański – "Dziennik" cz. 3</title><content type='html'>Następny fragment z „Dzienników” Jana Józefa Szczepańskiego. W poprzednim roku (1951) Szczepański zakupił motor Villers 125. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1952&lt;blockquote&gt;&lt;br /&gt;23IV&lt;br /&gt;Przed samymi świętami byłem w Tyńcu. Zrobiła się nagle po­goda, z dnia na dzień, i w rowach pokazały się pierwsze kwiat­ki łopianu. Benedyktyński „balet" zrobił na mnie tym razem mniejsze wrażenie niż dwa lata temu. Potem, we wtorek, poje­chałem po motor do Kasinki. Naprawiłem go, ale w Myśleni­cach trzasnął mi drut w oponie i musiałem zostawić maszynę wjakiejś chałupie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;28 IV&lt;br /&gt;Sprowadziłem motor z Kasinki (z wielkimi kłopotami). Wszyst­ko już kwitnie w Kasince. Z nowelą nie ruszyłem. Pomysł już się trochę przestał, trzeba się spieszyć.&lt;/blockquote&gt;Jan Józef Szczepański &lt;i&gt;Dziennik. Tom I 1945-1956&lt;/i&gt; Kraków 2009 s.314-315.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.culture.pl/pl/culture/fo_szczepanski_jan_jozef_portret_el_01__w800__h600" width="400" /&gt;&lt;br /&gt;fot. Elżbieta Lempp&lt;br /&gt;Jan Józef Szczepański sfotografowany w Moguncji w roku 1989.&lt;br /&gt;Zdjęcie z serwisu &lt;a href="http://www.culture.pl"&gt;culture.pl&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Poprzednie fragmenty Dziennika Jana Józefa Szczepańskiego:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-1.html"&gt;"Dziennik" cz.1&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-2.html"&gt;"Dziennik" cz.2&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-586998414145372160?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/586998414145372160/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-3.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/586998414145372160'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/586998414145372160'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-3.html' title='Jan Józef Szczepański – &quot;Dziennik&quot; cz. 3'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-2274028900955502660</id><published>2010-06-23T10:54:00.003+02:00</published><updated>2010-06-23T18:41:52.802+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wieś'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Salto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1965'/><title type='text'>"Salto" 1965</title><content type='html'>Motocykle 2 razy pojawiają się w filmie "Salto" z 1965 roku:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kadr z filmu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://farm2.static.flickr.com/1374/4726449545_f3790ce750.jpg" width="400"alt="Salto1965" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fragmenty&lt;br /&gt;Scena1:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/YCzPiSOisI8/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/YCzPiSOisI8&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/YCzPiSOisI8&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Scena2:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/LCEJiq0gH7A/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/LCEJiq0gH7A&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/LCEJiq0gH7A&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: nierozpoznay&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-2274028900955502660?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://salto.blogspot.com' title='&quot;Salto&quot; 1965'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/2274028900955502660/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/salto-1965.html#comment-form' title='Komentarze (2)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/2274028900955502660'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/2274028900955502660'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/salto-1965.html' title='&quot;Salto&quot; 1965'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm2.static.flickr.com/1374/4726449545_f3790ce750_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-10674957444207903</id><published>2010-06-22T08:40:00.003+02:00</published><updated>2010-06-23T10:30:58.113+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MZ'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MZ ETZ 251'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1997'/><title type='text'>Młode wilki 1/2</title><content type='html'>Dzisiaj wyjątkowo motocykl z filmu już z lat 90-tych. W filmie "Młode Wilki 1/2" pojawia się scena pogoni na plaży za motorem MZ.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/m1j51GIVs3Q/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/m1j51GIVs3Q&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/m1j51GIVs3Q&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: MZ ETZ 251&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania dla Tomciosz za informacje o fragmencie&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-10674957444207903?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/10674957444207903/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/mode-wilki-12.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/10674957444207903'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/10674957444207903'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/mode-wilki-12.html' title='Młode wilki 1/2'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-2688459563169717964</id><published>2010-06-21T08:52:00.012+02:00</published><updated>2010-06-23T11:39:11.955+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1989'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='300 mil do nieba'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wypadek'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Simson'/><title type='text'>300 mil do nieba</title><content type='html'>Scena z filmu 300 mil do nieba z 1989 r. Pogoń na Simsonie za ciężarówką:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://farm2.static.flickr.com/1263/4726453233_ce980c2fed.jpg" width="400"  alt="300 mil simson2" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Film:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/_-hLKgeDHEI&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/_-hLKgeDHEI&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motocykl: Simson&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania za informację o fragmencie oraz typie motocykla dla fragles94 z forum &lt;a href="http://simsony.net/showthread.php?t=46259&amp;page=2"&gt;simsony.net&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-2688459563169717964?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/2688459563169717964/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/300-mil-do-nieba.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/2688459563169717964'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/2688459563169717964'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/300-mil-do-nieba.html' title='300 mil do nieba'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm2.static.flickr.com/1263/4726453233_ce980c2fed_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-9021482616549489139</id><published>2010-06-20T08:11:00.002+02:00</published><updated>2010-06-28T00:19:59.731+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jan Józew Szczepański'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dziennik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1951'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wspomnienia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='książka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Villers 125'/><title type='text'>Jan Józef Szczepański – "Dziennik" cz. 2</title><content type='html'>Kolejny fragment z „Dzienników” Jana Józefa Szczepańskiego. W &lt;a href="http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-1.html"&gt;poprzednim fragmencie z Sierpnia 1951 &lt;/a&gt; Szczepański zakupił motor Villers 125. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1951&lt;blockquote&gt;25 XII&lt;br /&gt;(...) Przed samymi świętami byłem z Jackiem [Woźniakowskim] na motorze w Kasince po drzewko. Wywaliliśmy się na śliskiej szosie, ale bez żadnych przykrych konsekwencji. W Kasince już zima.&lt;br /&gt;(...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;31 XII &lt;br /&gt;(...)W tym roku zrobiłem trzy wspinaczki. Zimową na Kościelca, letnie na wsch. Miedzianego i wsch. Mnicha.&lt;br /&gt;Nauczyłem się też jeździć na motorze.&lt;br /&gt;&lt;/blockquote&gt;Jan Józef Szczepański &lt;i&gt;Dziennik. Tom I 1945-1956&lt;/i&gt; Kraków 2009 s.301,303.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motocyklem z takim silnikiem Villers 125 jeździł Jan Józef Szczepański:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.classicmotorcycles.org.uk/bikemuseum/images/tempo/tempo_1956_villiers_125cc.jpg" width="400" alt="Villers 125"&gt;&lt;br /&gt;(zdjęcie z serwisu &lt;a href="http://www.classicmotorcycles.org.uk/bikemuseum/museum_home.htm"&gt;classicmotorcycles.org.uk&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;patrz również: &lt;a href="http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-2-errata.html"&gt;Jan Józef Szczepański – "Dziennik" cz. 2  Errata&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-9021482616549489139?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/9021482616549489139/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-2.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/9021482616549489139'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/9021482616549489139'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-2.html' title='Jan Józef Szczepański – &quot;Dziennik&quot; cz. 2'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-7577522046682280719</id><published>2010-06-19T08:08:00.003+02:00</published><updated>2010-06-19T08:08:00.727+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Upał'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1964'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><title type='text'>„Upał”</title><content type='html'>Motocyklowa eskorta wokół samochodu premiera w pierwszej scenie filmu „Upał” z 1964 r.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/azLSnbK9YKI/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/azLSnbK9YKI&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/azLSnbK9YKI&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motocykl: nierozpoznany&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-7577522046682280719?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/7577522046682280719/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/upa.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7577522046682280719'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7577522046682280719'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/upa.html' title='„Upał”'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-8275045588199607138</id><published>2010-06-18T09:01:00.001+02:00</published><updated>2010-07-08T16:10:58.134+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pięć i pół bladego Józka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1971'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Harley Dawidson WLA'/><title type='text'>„Pięć i pół bladego Józka” cz.4  ostatnia scena:</title><content type='html'>Ostatnia scena z filmu także przedstawia grupę harleyowców – tym razem jadącą wzdłuż torów kolejowych.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/AevaFCWjA58/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/AevaFCWjA58&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/AevaFCWjA58&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motocykl: Harley Dawidson WLA42&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania dla grzeh750&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-8275045588199607138?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/8275045588199607138/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/piec-i-po-bladego-jozka-cz4-ostatnia.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8275045588199607138'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8275045588199607138'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/piec-i-po-bladego-jozka-cz4-ostatnia.html' title='„Pięć i pół bladego Józka” cz.4  ostatnia scena:'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-8073994674883899177</id><published>2010-06-17T09:12:00.002+02:00</published><updated>2010-06-21T22:53:37.233+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Anna Dymna'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pięć i pół bladego Józka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Komar 2350'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Komar 2351'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1971'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Komar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motorower'/><title type='text'>„Pięć i pół bladego Józka” cz.3  Anna Dymna na motorze</title><content type='html'>W filmie jedną z głównych ról grała Anna Dymna. W kilku scenach także ona dosiada motocykla:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Scena 1:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i4.ytimg.com/vi/SxXSAueE6Ss/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/SxXSAueE6Ss&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/SxXSAueE6Ss&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;motorower: Komar 2350 lub 2351&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Scena 2:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/mM2G4JpyVrE/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/mM2G4JpyVrE&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/mM2G4JpyVrE&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Scena 3:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i3.ytimg.com/vi/n2j85gMCWn8/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/n2j85gMCWn8&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/n2j85gMCWn8&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motocykl dziewczyny: SHL M11 &lt;br /&gt;(podziękowania dla Czesia1958)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-8073994674883899177?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/8073994674883899177/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/piec-i-po-bladego-jozka-cz3-anna-dymna.html#comment-form' title='Komentarze (3)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8073994674883899177'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/8073994674883899177'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/piec-i-po-bladego-jozka-cz3-anna-dymna.html' title='„Pięć i pół bladego Józka” cz.3  Anna Dymna na motorze'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-422214968124655288</id><published>2010-06-16T10:00:00.010+02:00</published><updated>2010-06-23T11:24:14.792+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dziennik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1951'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wspomnienia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jan Józef Szczepański'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='książka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Villers 125'/><title type='text'>Jan Józef Szczepański – "Dziennik" cz. 1</title><content type='html'>W wydanych w zeszłym roku przez Wydawnictwo Literackie tomie pierwszym „Dziennika” &lt;a href="http://www.culture.pl/pl/culture/artykuly/os_szczepanski_jan_jozef"&gt;Jana Józefa Szczepańskiego&lt;/a&gt; z lat 1945 - 1956 możemy obserwować jego zmagania z motocyklem. Będę od czasu do czasu zamieszczał te fragmenty, w których wspomina on o swoim jednośladzie. Dzisiaj pierwszy fragment:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rok 1951:&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;31 VIII&lt;br /&gt;(...) Próbuję kupić motocykl i od jakiegoś czasu nie mogę przejść obojętnie koło żadnego motoru. Widocznie nie jestem jeszcze taki stary.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3 VIII&lt;br /&gt;Kupiłem motor (Villers 125). Dziś pierwszy raz na nim jeź­dziłem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;14 VIII&lt;br /&gt;Zaczynam już znowu rządzić swoim czasem. Od tygodnia z górą byłem niewolnikiem motoru. Psuł się nieustannie i narażał mnie na mnóstwo kłopotów. Dziś szarpnąłem się na poważniejszy re­mont i może będę mógł odsapnąć. (...)&lt;/blockquote&gt;Jan Józef Szczepański &lt;i&gt;Dziennik. Tom I 1945-1956&lt;/i&gt; Kraków 2009 s.288-289.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-422214968124655288?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/422214968124655288/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-1.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/422214968124655288'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/422214968124655288'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/jan-jozef-szczepanski-dziennik-cz-1.html' title='Jan Józef Szczepański – &quot;Dziennik&quot; cz. 1'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-91321814629060129</id><published>2010-06-15T09:54:00.002+02:00</published><updated>2010-06-15T09:54:00.388+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pięć i pół badego Józka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1971'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><title type='text'>„Pięć i pół bladego Józka” cz. 2</title><content type='html'>Banda harleyowców pojawia się również w kolejnych fragmentach filmu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i3.ytimg.com/vi/zoGFnPpIHBw/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/zoGFnPpIHBw&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/zoGFnPpIHBw&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;W filmie pojawia się również scena spalenia swojego motocykla przez jednego z członków bandy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i3.ytimg.com/vi/rdsMfvEVh8Y/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/rdsMfvEVh8Y&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/rdsMfvEVh8Y&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Oraz scena w której harleyowcy napadają na kierowcę samochodu i okrada go z benzyny:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i3.ytimg.com/vi/fE8EyCKO2YE/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fE8EyCKO2YE&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/fE8EyCKO2YE&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motocykl : nierozpoznany.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-91321814629060129?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/91321814629060129/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/piec-i-po-bladego-jozka-cz-2.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/91321814629060129'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/91321814629060129'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/piec-i-po-bladego-jozka-cz-2.html' title='„Pięć i pół bladego Józka” cz. 2'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-4312790315163805578</id><published>2010-06-14T09:44:00.020+02:00</published><updated>2010-07-08T16:08:50.476+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pięć i pół bladego Józka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1971'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Harley Dawidson WLA'/><title type='text'>„Pięć i pół bladego Józka”</title><content type='html'>Fragment z filmu „Pięć i pół bladego Józka”. Głównym tematem filmu jest banda harleyowców bezkarnie grasująca po mieście. Film moim zdaniem nie jest zbyt udany, natomiast fragmentów z motocyklami jest naprawdę sporo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na początek fragment w którym po raz pierwszy pojawia się grupa motocyklistów&lt;br /&gt;banda dokonuje samosądu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/MA-XdW_S5Wo&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/MA-XdW_S5Wo&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;oraz drugi fragment przedstawiający rozmowę harleyowców w garażu.&lt;br /&gt;Tu motocykle widać już znacznie wyraźniej:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i4.ytimg.com/vi/WENTCmp4u54/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/WENTCmp4u54&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/WENTCmp4u54&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motocykl: Harley Dawidson WLA42&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania dla grzeh750&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-4312790315163805578?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/4312790315163805578/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/piec-i-po-bladego-jozka.html#comment-form' title='Komentarze (1)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/4312790315163805578'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/4312790315163805578'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/piec-i-po-bladego-jozka.html' title='„Pięć i pół bladego Józka”'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-6574284564553923565</id><published>2010-06-13T17:00:00.001+02:00</published><updated>2010-06-14T18:35:25.728+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marek Nowakowski'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skuter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='opowiadanie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lambretta'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sarkoma'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='książka'/><title type='text'>"Sarkoma" Marka Nowakowskiego</title><content type='html'>Fragment krótkiego opowiadania &lt;a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/Marek_Nowakowski"&gt;Marka Nowakowskiego&lt;/a&gt; „Sarkoma”. Zdzisiek, jedyny syn zamożnego warszawskiego sklepikarza Mietka Gościuka, wymarzył sobie skuter. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;br /&gt;Oni mieli syna, jedynaka. Ten ich jedynak studiował na Politechnice, właśnie zaliczył wszy­stkie ćwiczenia i egzaminy pierwszego roku wydziału budownictwa drogowe­go; opływał chłopak we wszystko, niczego mu nie odmawiali, chciał mieć najdroższe fermerki Lee, kupili mu bez słowa na bazarze za osiemset zło­tych, chciał komplet tenisowy, kupili, spodobała mu się w komisie elektryczna maszynka do golenia marki Philips, za dwa dni miał tę maszynkę, trochę tylko podśmiewał się przy tym Mietek, szkoda takiej maszynki do takiego za­rostu, kolejowy zarost, co stacja, to włos, ale przecież oboje nigdy nie żało­wali pieniędzy dla swego chłopaka.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;I pod koniec lata jedynak zapragnął mieć skuter&lt;/b&gt;, wpadł do sklepu rozgo­rączkowany, indeks matce podtykał, patrz, same czwórki, tylko dwie tróje, i od razu zaczął wywodzić o motorach, skuterach, zachwalał wycieczki za miasto, wodę, las, odprężenie. Słuchali go niby surowo, obojętnie, ale oczy im się śmiały, to był wysoki, bardzo udany chłopak, popatrz, jakie lordzisko, rzekł Mietek, zachciało mu się Lambretty, on pomylił się z adresem, wtrącił Zdzisiek (brat Mietka, on pomagał Gościukom w charakterze jakby zaopa­trzeniowca, pracował 12 na 24 przy konserwacji elektrycznej w Pałacu, i je­ździł na Polną po towar do sklepu), powinien urodzić się w rodzinie kapitali­stycznego rekina, tak sobie kpinkowali z chłopaka, wreszcie te pogaduszki przecięła Gościukowa, przestańcie ględzić, trzeba na plac po zieleninę jechać, a zaraz potem, gdy chłopak wyszedł ze sklepu, co tam dziecku odmawiać, za-tyrany, ciężka nauka na tej Politechnice, i trzeba mu ten, jak mu tam, kupić, i Mietek też od razu się zgodził, i mieli mu kupić tę Lambrettę, następnego dnia poszedł już Mietek do znajomego w Motozbycie. Z Mietkiem tak zawsze, niby szorstki, surowy, ale kiedy Zdzisiek mówił, rozpaskudzacie jedynaka, to Mietek przerywał mu gwałtownie, chrząkał i jeśli tylko troszkę wódki wypił, dwie setki mu już starczało, nie więcej, miał wtedy taką jak płyta patefonowa mowę, popatrz, popatrz, ja ani jestem specjalnie silny, ani wysoki, a on chłopisko jak świeca, ja ani pamięci nie mam, a on takie zdolności, szcze­gólnie do matematyki, tak mówił i oczy błogo przymykał.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ale tak wyszło, że nie kupili mu tej Lambretty (…).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/blockquote&gt;Fragment opowiadania „Sarkoma” Marka Nowakowskiego&lt;br /&gt;z miesięcznika „Twórczość” 9 1965, s. 32.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ostatecznie Mietek nie zdążył kupić synowi Lambretty bo ten zaczął poważnie chorować.&lt;br /&gt;Dłuższy fragment opowiadania "Sarkoma" można przeczytać &lt;a href="https://docs.google.com/fileview?id=0Bx3TO8wMJBioMGUwYjU0MDMtMjA2YS00YTBiLTk1ZWItNzFlM2MyMjcwOWU5&amp;hl=pl"&gt;tutaj&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-6574284564553923565?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/6574284564553923565/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/sarkoma-marka-nowakowskiego.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/6574284564553923565'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/6574284564553923565'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/sarkoma-marka-nowakowskiego.html' title='&quot;Sarkoma&quot; Marka Nowakowskiego'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-7988235197696315831</id><published>2010-06-13T16:55:00.001+02:00</published><updated>2010-07-08T16:05:10.924+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Baza ludzi umarłych'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1958'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wieś'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Harley Dawidson WLA'/><title type='text'>Baza ludzi umarłych ostatni</title><content type='html'>Ostatni fragment z "Bazy ludzi umarłych". Posłaniec wychodzi z lasu i widzi swój motocykl zrzucony przez "Warszawiaka" - kierowcę ciężarówki. Rozpoczyna się walka...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/t70TrFZ2sj0/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/t70TrFZ2sj0&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/t70TrFZ2sj0&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motocykl: Harley Dawidson WLA.&lt;br /&gt;(podziękowania dla Czesia1958 i Kuby)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-7988235197696315831?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/7988235197696315831/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/baza-ludzi-umarych-ostatni.html#comment-form' title='Komentarze (1)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7988235197696315831'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7988235197696315831'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/baza-ludzi-umarych-ostatni.html' title='Baza ludzi umarłych ostatni'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5411857297549022566</id><published>2010-06-13T16:50:00.001+02:00</published><updated>2010-06-14T11:25:31.425+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Baza ludzi umarłych'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1958'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wieś'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Harley Dawidson WLA'/><title type='text'>Baza ludzi umarłych cz. 3</title><content type='html'>Krótka scena - ciężarówka dojeżdża do pozostawianego w lesie motocykla posłańca wożącego do bazy wypłatę. Wyraźnie widać motocykl.&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/YCeKcz1Rq9M/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/YCeKcz1Rq9M&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/YCeKcz1Rq9M&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motocykl: Harley Dawidson WLA.&lt;br /&gt;(podziękowania dla Czesia1958 i Kuby)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5411857297549022566?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5411857297549022566/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/baza-ludzi-umarych-cz-3.html#comment-form' title='Komentarze (2)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5411857297549022566'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5411857297549022566'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/baza-ludzi-umarych-cz-3.html' title='Baza ludzi umarłych cz. 3'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-7113347594708267973</id><published>2010-06-13T16:45:00.000+02:00</published><updated>2010-06-13T16:36:25.497+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Baza ludzi umarłych'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1958'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wieś'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Harley Dawidson WLA'/><title type='text'>Baza ludzi umarłych cz. 2</title><content type='html'>Po raz drugi do bazy dociera posłaniec z wypłatą. Wdaję się też w dłuższą rozmowę z przebywającą w bazie kobietą.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i4.ytimg.com/vi/oiFPJDTgxZc/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/oiFPJDTgxZc&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/oiFPJDTgxZc&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motocykl: Harley Dawidson WLA &lt;br /&gt;(podziękowania dla Czesia1958 i Kuby)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-7113347594708267973?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/7113347594708267973/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/baza-ludzi-umarych-cz-2.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7113347594708267973'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7113347594708267973'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/baza-ludzi-umarych-cz-2.html' title='Baza ludzi umarłych cz. 2'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5312202340459060637</id><published>2010-06-13T16:40:00.000+02:00</published><updated>2010-06-13T16:35:18.402+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Baza ludzi umarłych'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1958'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wieś'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Harley Dawidson WLA'/><title type='text'>Baza ludzi umarłych</title><content type='html'>Fragment z filmu "Baza ludzi umarłych" z 1958r. Do położonej na odludziu bazy w Bieszczadach przyjeżdża posłaniec z wypłatą. Oczywiście dojeżdża na motocyklu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i3.ytimg.com/vi/vSrtPNRd21o/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/vSrtPNRd21o&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/vSrtPNRd21o&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motocykl: Motocykl: Harley Dawidson WLA&lt;br /&gt;(podziękowania dla Czesia1958 i Kuby)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5312202340459060637?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5312202340459060637/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/baza-ludzi-umarych.html#comment-form' title='Komentarze (2)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5312202340459060637'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5312202340459060637'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/baza-ludzi-umarych.html' title='Baza ludzi umarłych'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-2742755361239530042</id><published>2010-06-12T11:37:00.006+02:00</published><updated>2010-06-12T11:50:29.788+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wiesław Gołas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WFM M-06'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dzięcioł'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1970'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WFM'/><title type='text'>"Dzięcioł" i WFM M-06 Ex</title><content type='html'>Scena z filmu "Dzięcioł" z 1970 roku. Po nocnej zabawie Stefan Waldek (w tej roli Wiesław Gołas) stara się doprowadzić swój wygląd do porządku korzystając z zaparkowanej WFM-ki.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/Hsezna4v20g/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Hsezna4v20g&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Hsezna4v20g&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1&amp;start=15" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash" &gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motocykl: WFM M-06 Ex&lt;br /&gt;(informacja o motocyklu z &lt;a href="http://www.imdbc.org"&gt;imdbc.org&lt;/a&gt;)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-2742755361239530042?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/2742755361239530042/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/dziecio-i-wfm-m-06-ex.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/2742755361239530042'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/2742755361239530042'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/dziecio-i-wfm-m-06-ex.html' title='&quot;Dzięcioł&quot; i WFM M-06 Ex'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-1521976548042550387</id><published>2010-06-11T10:33:00.003+02:00</published><updated>2010-06-13T16:39:02.971+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SHL M04'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kapelusz Pana Anatola'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1957'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><title type='text'>Kapelusz Pana Anatola</title><content type='html'>Króciutka scena z czołówki filmu "Kapelusz Pana Anatola" &lt;br /&gt;W ujęciu pokazującym ruch uliczny w Warszawie widzimy przez chwilę motocykl.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/0t_eojNZoE8/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/0t_eojNZoE8&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/0t_eojNZoE8&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motocykl: SHL M04  &lt;br /&gt;(podziękowania dla Czesia1958)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-1521976548042550387?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/1521976548042550387/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/kapelusz-pana-anatola.html#comment-form' title='Komentarze (2)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/1521976548042550387'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/1521976548042550387'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/kapelusz-pana-anatola.html' title='Kapelusz Pana Anatola'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-3250778171704656241</id><published>2010-06-10T09:52:00.001+02:00</published><updated>2010-06-10T12:23:37.015+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='artykuł'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skuter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='osa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Osiara'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motorower'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1959'/><title type='text'>Osa w "Motorze"</title><content type='html'>Zapowiedź produkcji 4 tyś Os w "Motorze" z 1959r.:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://osiara.pl/download/artykuly/motor-10-03-1959/osiara.pdf"&gt;&lt;img src="http://osiara.pl/download/artykuly/motor-10-03-1959/min.jpg" alt="Motor 10 03/1959" border="0" height="283" width="200"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artykuł jest zamieszczony na stronie: &lt;a href="osiara.pl"&gt;Osiara.pl&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-3250778171704656241?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/3250778171704656241/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/osa-w-motorze.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3250778171704656241'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3250778171704656241'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/osa-w-motorze.html' title='Osa w &quot;Motorze&quot;'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-6953590444531545440</id><published>2010-06-08T18:15:00.001+02:00</published><updated>2010-06-09T09:56:44.937+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nie lubię poniedziałków'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MZ'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MZ ES 250 Trophy'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='milicja'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1971'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><title type='text'>Nie lubię poniedziałku - zidentyfikowany</title><content type='html'>Milicjant na motorze w początkowych fragmentach filmu "Nie lubię poniedziałku" z 1971r.:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i3.ytimg.com/vi/2Z397UVKixw/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/2Z397UVKixw&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/2Z397UVKixw&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Typ motocykla: MZ ES 250 Trophy&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dziękuję Uli za informację o motocyklu w tym filmie, a także&lt;br /&gt;"Wężu" z forum &lt;a href="http://wueska.pl/"&gt;wueska.pl&lt;/a&gt; i znowu Uli za pomoc w jego identyfikacji.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-6953590444531545440?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/6953590444531545440/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/nie-lubie-poniedziaku.html#comment-form' title='Komentarze (2)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/6953590444531545440'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/6953590444531545440'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/nie-lubie-poniedziaku.html' title='Nie lubię poniedziałku - zidentyfikowany'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-3766899180940805952</id><published>2010-06-05T15:33:00.002+02:00</published><updated>2010-06-05T18:01:23.920+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1969'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wieś'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rzeczpospolita babska'/><title type='text'>Rzeczpospolita babska</title><content type='html'>Króciutki fragment z początkowych scen filmu "Rzeczpospolita babska". Fabuła filmu osadzona jest w latach czterdziestych, zaraz po zakończeniu II wojny światowej. Do porucznik Krystyny Gromowicz podjeżdża posłaniec z kluczami. Motocykl jest prawie niewidoczny.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/To5igBxztvU/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/To5igBxztvU&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/To5igBxztvU&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="320" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motocykl: nierozpoznany&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dziękuję Ani za informację o motocyklu w tym filmie.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-3766899180940805952?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/3766899180940805952/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/rzeczpospolita-babska.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3766899180940805952'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3766899180940805952'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/rzeczpospolita-babska.html' title='Rzeczpospolita babska'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-4294860730207163841</id><published>2010-06-01T09:02:00.005+02:00</published><updated>2010-06-05T18:02:35.174+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1955'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sprawa pilota Maresza'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rozmowa'/><title type='text'>Sprawa pilota Maresza cd.</title><content type='html'>Nocna eskapada Maresza ma swoje konsekwencje. Tym razem motocykl pojawia się tylko w rozmowie z Krystyną.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i3.ytimg.com/vi/B__Z0QjIXog/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/B__Z0QjIXog&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/B__Z0QjIXog&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-4294860730207163841?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/4294860730207163841/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/sprawa-pilota-maresza-cd.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/4294860730207163841'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/4294860730207163841'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/06/sprawa-pilota-maresza-cd.html' title='Sprawa pilota Maresza cd.'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-742193737461193232</id><published>2010-05-31T09:19:00.007+02:00</published><updated>2010-05-31T15:53:53.018+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1955'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wypadek'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sprawa pilota Maresza'/><title type='text'>Sprawa pilota Maresza</title><content type='html'>Długi fragment z filmu "Sprawa pilota Maresza" &lt;br /&gt;Maresz kończy rozmowę z Mary i pędzi w nocy na motocyklu by zdążyć na poranne opylanie lasu. Jednak nie wszystko idzie po myśli dzielnego pilota...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/LNFw4C2vECI/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/LNFw4C2vECI&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/LNFw4C2vECI&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Typ motocykla: nierozpoznany.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-742193737461193232?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/742193737461193232/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/sprawa-pilota-maresza.html#comment-form' title='Komentarze (1)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/742193737461193232'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/742193737461193232'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/sprawa-pilota-maresza.html' title='Sprawa pilota Maresza'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-2034398981832735924</id><published>2010-05-30T08:52:00.005+02:00</published><updated>2010-06-01T14:47:41.281+02:00</updated><title type='text'>Skuteromania w filmówce cz. 2</title><content type='html'>Skąd młodzi filmowcy brali środki na swoje skutery?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Krzysztof Malkiewicz: &lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;Żyłem głównie ze sprzedaży rzeczy z paczek, które z Anglii przysyłał mi ojciec. Zaopatrywałem kolegów w dżinsy, a koleżanki w nylony. Skolimowski kupił ode mnie dżinsy, a ja kupiłem od niego lambrettę.&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;Jerzy Skolimowski: &lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;Miałem lambrettę za pieniądze z filmu i książek.&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;Andrzej Kondratiuk: &lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;W takim razie pojawi się jeszcze jedno nazwisko – pan Piechota, szef ciemni  fotograficznej. Dostawaliśmy od niego zamówienia. Na przykład „Łódź wczoraj i dziś”. Fotografowaliśmy stare i nowe dzielnice. Postęp był oczywisty! Otrzymywaliśmy za to pieniądze. Było to bardzo ważne, bo nigdy nie brałem stypendium. Nie dlatego, że mi się nie należało, lecz z ambicji. Nie miałem wielkich potrzeb, byleby mieć na kawę, lody i czerwone wino. Zwłaszcza marki „Tur”. Jednak na skuter te pieniądze nie starczały...&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;Andrzej Kostenko:&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;Zdobyć lambrettę – to był niesamowity wysiłek finansowy.&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;Mieczysław Małysz: &lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;Pieniądze mieliśmy  ze zdjęć, chałtur i innych ubocznych zarobków.&lt;br /&gt;Andrzej Kostenko: Bułgar Mieczew miał wielkie zdolności handlowe. Sprowadzał dwuczęściowe marynarskie ubranka typu tricot-marine. Potrzebne mu były adresy, żeby nie płacić podatków za paczki. Powiedzieliśmy: Dobrze, adresy damy, ale też chcemy uczestniczyć w biznesie.&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;Witold Leszczyński:&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;Mówię mu; Wasyl, dam ci jakiś magnetofon, jakieś złotówki. Zrobiliśmy handel i była pierwsza lambretta 125 za trista dolara.&lt;br /&gt;Mieczysław Małysz: Ponieważ Wasyl miał konto dewizowe, mógł sprowadzać nowe modele Lambrett prosto z Włoch. Zapłaciłem mu dwadzieścia cztery tysiące złotych i otrzymałem lambrettę – model 175 LJ z wiatrochronem i bagażnikiem. Wasyl jeździł już wtedy mercedesem.&lt;/blockquote&gt;(„Filmówka: powieść o Łódzkiej Szkole Filmowej” Warszawa 1998 s.131-132)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-2034398981832735924?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/2034398981832735924/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/skuteromania-w-filmowce-cz-2.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/2034398981832735924'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/2034398981832735924'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/skuteromania-w-filmowce-cz-2.html' title='Skuteromania w filmówce cz. 2'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-4924523782983379411</id><published>2010-05-29T08:21:00.004+02:00</published><updated>2010-05-29T10:42:37.416+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skuter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Niewinni czarodzieje'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Krzysztof Malkiewicz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lambretta'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peugeot'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Witold Leszczyński'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mieczysław Małysz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Andrzej Kostenko'/><title type='text'>Skuteromania w filmówce cz. 1</title><content type='html'>Skuter z "Niewinnych czarodziejów" musiał być wynikiem klimatu panującego w łódzkiej filmówce.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Witold Leszczyński: &lt;blockquote&gt;Pierwszy wielki szpan zrobił Adam Holender, zajeżdżając na skuterze marki Peugeot.&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;Andrzej Kostenko: &lt;blockquote&gt;Pierwszy skuter miał Romek Polański. Od Niego się zaczęło&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;Krzysztof Malkiewicz: &lt;blockquote&gt;Nie wiem, kto to zaczął, trzeba zapytać Małysza. On wspaniale znał się na tych lambrettach, bo wszystkim nam je naprawiał&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;Mieczysław Małysz: &lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;Na pewno właścicielami skuterów byli: Leszczyński, Polański, Irena Kamińska, Adam Holender, Jerzy Woźniak i Janusz Majewski. Skuter Majewskiego stanowił chyba własność Nasierowskiej. Wszyscy mieliśmy lambretty, a Polański i Eugeniusz Haneman peugeoty. Polański pierwszy kupił skuter, bo już w 1958 roku. Sprowadzano je wówczas do Polski z Włoch, najpierw sprzedawano na talony, później normalnie. Kosztował dwadzieścia dwa tysiące złotych, a potem osiemnaście&lt;br /&gt;Peugeot w kolorze kremowym, lambretta w biało-niebieskim, to znaczy boczne blachy niebieskie, a główne białe. Miały cztery biegi i silnik o pojemności 125 lub 175 cm2. Można nim było jechać do osiemdziesięciu kilometrów na godzinę, ale ponieważ drogi były kiepskie, więc często się psuły. Gdy komuś zepsuł się skuter to pożyczaliśmy je sobie wzajemnie. Z przodu nie umieszczaliśmy numerów rejestracyjnych, bo szpeciły pojazd. Milicja miała do nas o to ciągłe pretensje. Woziliśmy zawsze ze sobą pędzelek i farbę. Podczas kontroli wszyscy tłumaczyliśmy się jednakowo: właśnie jedziemy malować tablice rejestracyjną. &lt;br /&gt;Po wybrukowaniu kocimi łbami Łodzi skuter trząsł niemiłosiernie. Tam więc, gdzie biegły linie tramwajowe, ratowaliśmy się jeżdżąc po szynie. Podłoga w skuterze ułatwiała przewożenie kilku pudełek taśmy filmowej do laboratorium, czy wytwórni. Poza tym na skuterach jeździliśmy elegancko ubrani. Były to czasy oglądania włoskich filmów, w których prawie wszyscy mieli skutery. Dziewczyny siedziały na tylnym siedzeniu bokiem, z fantazją, a ich spódnicę na krochmalonych halkach furkotały uwodzicielsko. Było to malownicze, ale w Polsce kosztowało mandat. Patrole milicji uważały nas za cudaków, a przechodnie wołali: "Patrzcie, patrzcie, jedzie na kozie!!!”&lt;br /&gt;&lt;/blockquote&gt;(„Filmówka: powieść o Łódzkiej Szkole Filmowej” Warszawa 1998 s.131)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jan Zylber, Roman Polański, Andrzej Trzaskowski, Krzysztof Komeda, Andrzej Nowakowski, Henio "Meloman", Tadeusz Łomnicki, Andrzej Wojciechowski w filmie "Niewinni Czarodzieje":&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.filmpolski.pl/z1/56z/2256_13.jpg" width="400" alt="NIEWINNI CZARODZIEJE"&gt;&lt;br /&gt;Fot. z serwisu &lt;a href="http://www.filmpolski.pl"&gt;filmpolski.pl&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-4924523782983379411?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/4924523782983379411/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/skuteromania-w-filmowce-cz-1.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/4924523782983379411'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/4924523782983379411'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/skuteromania-w-filmowce-cz-1.html' title='Skuteromania w filmówce cz. 1'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-7359226074254060412</id><published>2010-05-28T09:01:00.004+02:00</published><updated>2010-06-14T11:27:25.016+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ewa chce spać'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1957'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nierozpoznane'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motorower'/><title type='text'>Ewa chce spać</title><content type='html'>Scena pochodząca z końcówki komedii Ewa chce spać (1957). Policjant (Stanisław Mikulski) dba by nic nie zbudziło Ewy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/yUQdOueVghU/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/yUQdOueVghU&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/yUQdOueVghU&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Typ motoroweru: nierozpoznany&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-7359226074254060412?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/7359226074254060412/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/ewa-chce-spac.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7359226074254060412'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/7359226074254060412'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/ewa-chce-spac.html' title='Ewa chce spać'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5973859359060440486</id><published>2010-05-27T09:03:00.004+02:00</published><updated>2010-05-27T11:28:52.752+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skuter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Niewinni czarodzieje'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wspomnienia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jerzy Skolimowski'/><title type='text'>O „Niewinnych czarodziejach”</title><content type='html'>W "Niewinnych czarodziejach" skuter nie był przypadkowym elementem. Scenarzysta Jerzy Skolimowski uważał go za jeden z ważnych atrybutów młodego człowieka. Skolimowski wspomina o tym opisując proces powstawania scenariusza w Domu Pracy Twórczej w Oborach:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Tam spotkałem Wajdę, który pisał z Andrzejewskim scenariusz do filmu o młodzieży. Było to bardzo nieudane. Zwrócili się do mnie jako do eksperta, bo byłem tam jedynym młodym człowiekiem. Powiedziałem: &lt;i&gt;Jak chcecie opowiadać o młodzieży, to musi być boks, musi być jazz, musi być fajny facet, który ma skuter i spotyka fajne dziewczyny, podrywa je, udaje mu się albo nie i do tego ma czasem refleksję.&lt;/i&gt; Oni na to:&lt;i&gt; Wspaniale. Napisz to.&lt;/i&gt; W ciągu nocy napisałem kilkanaście stron. Powiedzieli, że to świetne i że będą to robić. Ja coś improwizowałem, oni zapisywali. Tak powstał scenariusz filmu &lt;i&gt;Niewinni czarodzieje&lt;/i&gt;”.&lt;br /&gt;(„Filmówka: powieść o Łódzkiej Szkole Filmowej” Warszawa 1998 s.102-103)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jerzy Skolimowski w filmie „Niewinni czarodzieje”:&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.filmpolski.pl/z1/56z/2256_5.jpg" width="400" alt="SKOLIMOWSKI W NIEWINNYCH CZARODZIEJACH  "&gt;&lt;br /&gt;Fot. Muzeum Kinematografii w Łodzi&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5973859359060440486?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5973859359060440486/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/o-niewinnych-czarodziejach.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5973859359060440486'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5973859359060440486'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/o-niewinnych-czarodziejach.html' title='O „Niewinnych czarodziejach”'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5077829305175437273</id><published>2010-05-26T11:52:00.008+02:00</published><updated>2010-06-13T16:42:17.087+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MZ'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocykl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ostatnie takie trio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wieś'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MZ TS 250'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1976'/><title type='text'>Ostatnie takie trio</title><content type='html'>Ostatnie minuty filmu "Ostatnie takie trio" z 1976 roku. Dziewczyna tuż przed ślubem ucieka od majętnego Amerykanina, wskakuję na motocykl i odjeżdża wraz z ukochanym.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/5vVXyBdWWCw/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/5vVXyBdWWCw&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/5vVXyBdWWCw&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podziękowania dla Franka za podesłanie tego fragmentu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Typ motocykla: Mz TS 250 &lt;br /&gt;(podziękowania dla Czesia1958)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5077829305175437273?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5077829305175437273/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/ostatnie-takie-trio.html#comment-form' title='Komentarze (1)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5077829305175437273'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5077829305175437273'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/ostatnie-takie-trio.html' title='Ostatnie takie trio'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-5475071855492643749</id><published>2010-05-25T21:10:00.006+02:00</published><updated>2010-06-24T13:57:13.188+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skuter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Niewinni czarodzieje'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lambretta 150 D'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1960'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lambretta'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><title type='text'>Niewinni czarodzieje cz. 3</title><content type='html'>Ostatnie, krótkie ujęcia ze skuterem Bazylego.&lt;br /&gt;Pierwsze - gdy Bazyli przechodzi na podwórku obok przyczepionej do trzepaka Lambretty i sprawdza, czy łańcuch jest dobrze zapięty:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/ltPG9KZ3E1g/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ltPG9KZ3E1g&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/ltPG9KZ3E1g&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Drugie krótkie ujęcie pochodzi z samej końcówki filmu. Bazyli wjeżdża na podwórko, zostawia skuter oparty o trzepak, a sam wchodzi do klatki schodowej:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i4.ytimg.com/vi/STvp0TtS3bg/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/STvp0TtS3bg&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/STvp0TtS3bg&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Typ skutera: Lambretta 150 D ( za &lt;a href="http://www.imcdb.org"&gt;imcdb.org&lt;/a&gt; )&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-5475071855492643749?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/5475071855492643749/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/niewinni-czarodzieje-cz-3.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5475071855492643749'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/5475071855492643749'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/niewinni-czarodzieje-cz-3.html' title='Niewinni czarodzieje cz. 3'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-4777374226672025708</id><published>2010-05-24T12:09:00.005+02:00</published><updated>2010-06-24T13:56:38.313+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skuter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Niewinni czarodzieje'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lambretta 150 D'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1960'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lambretta'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><title type='text'>Niewinni Czarodzieje cz. 2</title><content type='html'>Tym razem Bazyli już sam dosiada swojego skutera.&lt;br /&gt;Odpala Lambretta i jeździ nią po całej Warszawie w&lt;br /&gt;poszukiwaniu Pelagii.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image:url(http://i2.ytimg.com/vi/yMr1BSiYDA4/hqdefault.jpg)"  width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/yMr1BSiYDA4&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/yMr1BSiYDA4&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Typ skutera: Lambretta 150 D ( za &lt;a href="http://www.imcdb.org"&gt;imcdb.org&lt;/a&gt; )&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-4777374226672025708?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/4777374226672025708/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/niewinni-czarodzieje-cz-2.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/4777374226672025708'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/4777374226672025708'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/niewinni-czarodzieje-cz-2.html' title='Niewinni Czarodzieje cz. 2'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3188364389613918191.post-3879961582640950951</id><published>2010-05-23T05:06:00.013+02:00</published><updated>2010-06-24T13:57:42.762+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skuter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Niewinni czarodzieje'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lambretta 150 D'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1960'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lambretta'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='film'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miasto'/><title type='text'>Zamiast wstępu - "Niewinni czarodzieje" cz. 1</title><content type='html'>Na dobry początek oto skuter Lambretta w "Niewinnych czarodziejach"&lt;br /&gt;Andrzeja Wajdy (1960) .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Grupa znajomych Bazylego (Tadeusz Łomnicki) wyciąga go na podwórko i dużą grupą jeżdżą razem jego skuterem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="background-image: url(http://i2.ytimg.com/vi/5g65Dlsheb8/hqdefault.jpg);" height="344" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/5g65Dlsheb8&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/5g65Dlsheb8&amp;amp;hl=pl_PL&amp;amp;fs=1" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash" height="344" width="425"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Typ skutera: Lambretta 150 D ( za &lt;a href="http://www.imcdb.org"&gt;imcdb.org&lt;/a&gt; )&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3188364389613918191-3879961582640950951?l=motocyklewprl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/feeds/3879961582640950951/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/zamiast-wstepu.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3879961582640950951'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3188364389613918191/posts/default/3879961582640950951'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motocyklewprl.blogspot.com/2010/05/zamiast-wstepu.html' title='Zamiast wstępu - &quot;Niewinni czarodzieje&quot; cz. 1'/><author><name>Kontakt</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400026642758369345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
